1、总体来看 ，比亚迪F6的故障率并不高 ，尤其是在经过良好维护的情况下 。对于消费者而言，选择一款合适的车辆并做好日常保养，是确保车辆长期稳定运行的关键 。
2 、比亚迪F6正常情况下开个二三十万公里是有可能的。一般来说 ，车辆的耐用性和行驶里程受多种因素影响。比亚迪F6如果日常保养得当 ，比如按时更换机油 、空气滤清器等易损件，定期检查轮胎、刹车等关键部件 ，并且驾驶习惯良好 ，不经常急加速 、急刹车，避免车辆长时间处于恶劣工况下行驶 ，那它是能够行驶较长里程的 。
3 、自动档的车型不会轻易出现熄火的现象 ，而手动档的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象 。但是也不排除自动档的车不会出现熄火的现象 ，其主原因是使用了劣质的燃油导致发动机积碳而熄火。
4、发动机怠速不稳是汽车常见的故障之一 。尽管现在大多数轿车都有故障自诊断系统 ，但也会出现汽车有故障而自诊断系统却显示正常故障代码或显示与故障无关代码的情况 。这通常是由不受电控单元（ECU）直接控制的执行装置发生故障或传统机械故障造成的。下面列举电喷发动机怠速不稳常见的故障原因及其诊断与排除方法 。
5 、比亚迪F6轿车发动机控制系统故障可能涉及以下两个方面：P0340代码故障：含义：通常指代凸轮轴位置传感器的问题 。凸轮轴位置传感器负责监控发动机凸轮轴的位置，以确保燃烧过程的精确性。可能的影响：如果这个传感器失效 ，可能会导致发动机性能下降 ，甚至是警告灯亮起 。
1 、比亚迪F6正常情况下开个二三十万公里是有可能的 。一般来说，车辆的耐用性和行驶里程受多种因素影响。比亚迪F6如果日常保养得当，比如按时更换机油、空气滤清器等易损件 ，定期检查轮胎 、刹车等关键部件 ，并且驾驶习惯良好，不经常急加速 、急刹车 ，避免车辆长时间处于恶劣工况下行驶 ，那它是能够行驶较长里程的 。
2、关于比亚迪F6的寿命，其实没有一个具体的时间界定 。因为使用时间的长短和个人的行驶习惯 、维护保养以及用车条件都有关系。一般来说 ，家用轿车在行驶到40万公里左右时 ，车辆的价值会逐渐降低，可以考虑更换新车。比亚迪F6在2008年上市 ，到2011年停产 。
3 、电池充电循环次数可达2000以上 ，电池的持续里程寿命大于60万公里，这也意味着在车辆使用周期内 ，不用更换电池 。F6DM可以用家用电源进行充电 ，10分钟可以快充50%，慢充9小时完成。整个DM系统的成本费用为5万元，产量提高后成本还可大幅降低至3万元 。
4、我从一个4S店销售人员的角度来讲 ，F6的样式是仿本田的 ，0的发动机是采用马自达6技术的483QB，4则是和国内三菱汽车一样用的4G69型发动机 。厂家质保5年或10万公里。不足时车门不带吸盘 ，关门的时候要用些力 ，钣金和喷漆比不上同价位或同级别车型，（日本车除外） 。
5、比亚迪F6的质保期为5年或10万公里 ，如此之长的质保期在国产中级车中极为少见 。比亚迪F6的首保为厂方赠送的免费保养 ，周期一般为2000-3000公里左右或3个月内。二保车主可以更具实际用车情况在5000-7000公里左右进行，更换机油和机滤的总费用在180元左右 。之后的保养周期都为5000公里 。
1 、比亚迪F6优缺点：优点：比亚迪F6结合了几款国际品牌车型的优异设计 ，而价格也维持了比较低的水准 ，车身设计是自主品牌中难得的大气。缺点 车型比较新，暂时未经过市场考验 ，油耗 、可靠性和耐久性仍有待进一步观察 ，内饰设计神似雅阁 。
2、比亚迪F6造型设计以锐意 、卓越作为设计主题，在设计风格上追求中国传统的中庸儒雅之美，并容入了当今汽车设计的各种流行元素 。流畅舒展的车身线条和简洁饱满车身形面 ，使得F6整车外形稳重大气 ，而又不失锐利进取，充分的体现了中高级轿车的尊贵与典雅。
3 、F6 优点：大气俊朗的外形、宽敞舒适的内部空间。缺点：品牌知名度低 、新车型 ，难免有各种各样的小毛病 、因为排量大了 ，所以油耗比捷达要高不少、维修保养的的费用也比捷达高 、市场保有量低，导致外出修车难 。
4 、作为比亚迪第一款中型轿车 ，F6的外型大气 ，内饰温馨，比较适合家庭使用 ，F6财富版0L舒适型在原0舒适型的基础上新增了双安全气囊、多功能真皮方向盘 、泊车辅助 、6喇叭音响系统和感应雨刷等实用功能 ，价格维持不变，性价比较老车型有所提高 。
