1、五菱车拉货推荐车型主要有五菱荣光系列 、五菱宏光系列及五菱小卡系列 ，需根据载货需求 、使用场景选择：五菱荣光系列：主打重载载货 五菱荣光小卡：定位轻型载货汽车 ，货箱长度约7米，栏板高度可选 ，最大载重可达5吨左右 ，适合日常短途重载运输，底盘扎实耐造 ，维修成本低。
2、若注重耐用性和物流专业性 ，福田祥菱更优；日常拉货需结合载重 、里程选择，五菱荣光新卡适合重载长途 ，福田祥菱M适合轻载短途 。油耗对比五菱荣光新卡（2024款 0L）年均油费约3万元 ，福田祥菱M（2018款 2L）年均油费约1万元 。
3 、福田祥菱 耐用性：福田作为知名商用车品牌，祥菱在车架、发动机等关键部件的设计和制造工艺上有一定保障。其车身结构较为坚固，能适应一定程度的颠簸和重载 。例如祥菱M系 ，采用高强度钢材打造车身 ，承载能力较强 。 油耗：实际油耗受驾驶习惯 、路况等影响。
4 、五菱宏光S货运版适合拉货 。五菱宏光S作为一款多功能商务车，其版本的不同直接决定了其是否适合拉货 。具体来说：版本差异 乘用版（客车）：这一版本主要用于载客 ，若拆除座椅用于载货 ，则属于非法改装。根据交通法规，这样的行为可能面临交警的处罚 ，如客货混装等违规行为的处罚 。
5、适合拉货且省油的大型面包车有五菱宏光S 、五菱宏光V 、五菱荣光、日产NV200等 。五菱宏光S油耗表现不错 ，动力虽一般但能满足拉货需求，外观简约大气 ，操控感好 ，方向盘轻便，维保费用低廉 ，适合家庭出行和拉货。
五菱荣光新卡双排5新车指导价区间为19万-88万 ，具体价格与车型版本和年份相关。 基础价格框架 搭载5排量发动机的双排车型，新车起步价为19万（部分基础版本） 。而主流新卡双排5车型的指导价集中分布在88万-88万区间内，不同配置的加长版、标准型或特殊版本会影响最终定价 。
其中 ，2025年推出的五菱荣光小卡双排5L车型（含税后）售价约5万元 ，而基础型（如新卡双排）最低价可至8万元，高配舒适型可达8万元。
五菱双排5L小货车新款落地价集中在4-5万元区间 ，厢货版价格普遍比基础款高约3000元 。 基础车型价格 根据公开市场信息 ，五菱5L排量双排座小货车基础款价格约为4万元 。例如，五菱荣光新卡双排货柜车指导价接近这一水平 ，适合常规货运需求。
五菱荣光新卡双排国6车型主要搭载LAR（5L）和LJM20B（0L）两款发动机 ，具体型号随年份和配置略有差异 。核心发动机型号及适配车型 5L排量（LAR发动机） 适配车型：2023款及部分早期国6车型，如2023款5L基本型双排（指导价28万起） 。
023款5L车型的厂商指导价在58万元-68万元区间内 ，因优惠活动等因素 ，各车型实际价格会有波动。有经销商提供的2023款五菱荣光新卡5L车型售价信息显示，其售价从28万起 。建议：如需获取最准确的价格信息 ，建议直接联系当地经销商或访问五菱官方网站进行查询 。
1 、综上所述 ，五菱荣光客货两用新车（五菱荣光EV）的价格为88万起，具体价格还需根据配置 、地区以及购车时间等因素来确定。
2、五菱五座客货两用面包车的价格因车型 、配置 、年份及地域等因素存在差异，目前主流在售车型的指导价格大致在4万-8万元区间 ，实际购车价格可能因优惠活动、经销商政策等有所波动 。
3 、五菱五座客货两用面包车的价格因车型和配置不同存在较大差异 ，大致范围在2万至数万元不等，部分特殊信息可能存在误差需谨慎参考 。基础车型价格区间根据公开信息 ，五菱品牌下多款五座客货两用面包车价格覆盖较低价位段。
前面五座后面可以拉货的车主要有五菱宏光V 、五菱荣光新卡双后轮以及大通星际X真乘用版。以下是对这些车型的详细介绍：五菱宏光V：这款车型提供了封窗版本 ，虽然封窗版通常采用两座布局以最大化载货空间，但五菱宏光V同样提供了五座版本供消费者选择 。其平床式地板设计使得货物装载更为便捷 ，尤其适合物流运输等场景 。
这种车型一般被称为客货两用车型 ，常见的有五菱宏光S、长安欧诺等。五菱宏光S它是上汽通用五菱旗下的一款经典车型 。外观上，整体造型较为硬朗且流畅 ，前脸设计简洁大方 。内部空间宽敞 ，座椅布局灵活多变。在动力方面，搭载了多种不同的发动机 ，能满足不同消费者的需求 。
福田风景G7也是值得考虑的 。其内部空间布局合理 ，后备箱开口大且进深可观，载货能力较强，同时具备一定的舒适性配置 ，能适应多种使用场景。金杯新快运也有较大的后备箱空间 ，车辆性能较为可靠，能为用户提供稳定的使用体验 ，满足日常拉货等需求 。
比如五菱荣光客运版 ，其车厢长度大约在7米上下，能提供较为充裕的后排空间 ，方便乘客乘坐和放置一些物品 。长安睿行M60部分车型的后排车厢长度也接近7米 ，对于日常载人拉货有较好的实用性。金杯海狮王的一些五座客运版车型，后排车厢长度大概在8米左右 ，能满足一定的装载需求 。