1、当然，大切诺基的燃油消耗可以做出详细的解释 。实际上 ，每个车型的油耗都会受到众多因素的动态影响 ，因此，它并非一个恒定的数值 。作为一款中大型SUV ，大切诺基的燃油效率同样会受到多种条件的显著影响。在市区行驶时 ，大切诺基的油耗可能会稍高，大约在8-11升/百公里 。由于频繁的启停和加速 ，这无疑会增加车辆的燃油消耗 。
2 、官方综合油耗：19L/100km。这是制造商在标准测试条件下得出的数据 ，用于提供消费者一个大致的参考 。实际油耗表现 混合路况：在高速和城市道路混合路况下，用户的实测平均油耗约为9-12升/百公里 。这一范围反映了不同驾驶习惯和路况对油耗的影响。
3 、平均油耗并不是总里程的平均 。是近期的平均 ，至于近期多少公里的平均数 ，这个我也不知道 。
4、一般来说，排量更大的发动机在油耗和排放方面可能会稍高一些。因此，0版本在油耗经济性方面可能优于6版本 ，这对于注重节能减排和日常使用成本的消费者来说是一个考虑因素。驾驶体验 除了动力差异外 ，0和6版本在驾驶体验上也可能存在差异 。
5 、新款大切使用了明星级别的pentastar6 V6全铝发动机，动力和油耗上面都有了非常大的进步 ，而且这一代大切使用了和奔驰ML相同的底盘 ，调校的倾向上也和原来不一样，让大切从以前的“越野高手 ”变成了现在的全路况霸主 ，在保持越野能力的前提下 ，新大切的公路性能有了极大提升 。
6 、就是底盘不是非承载车架，只有一把锁 ，其他不比普拉多差。如果在城市里用 ，大切还是比较合适的，而且外观很霸气 ，也适合商务 。如果经常自驾游或者去藏地的话 ，应该选择普拉多 。
1、大切诺基0柴油版的综合油耗约为5-5L/100km，具体数值受路况和驾驶习惯影响较大。官方数据与实测差异 工信部数据：通常标注为5-2L/100km（NEDC标准），但实际驾驶会偏高 。 车主反馈：城市拥堵路况下约10-12L ，高速巡航可降至7-8L ，综合多在9-10L左右 。
2 、综合油耗：根据车友实测，该车型的综合油耗约为17L/百公里。上下班高峰期油耗：如果在90%的上下班高峰期行驶 ，油耗可能会降低至5L/百公里左右 。高速行驶油耗：在高速行驶50公里后 ，油耗可能会降至9L/百公里以下 。
3 、综合路况众测油耗：根据用户反馈和实际测试数据，大切诺基（进口） 2015款 0TD 柴油 精英导航版在综合路况下的众测油耗为09升每百公里。这一数据反映了该车型在多种路况下的平均油耗表现 。工信部综合油耗：工信部综合油耗是官方发布的油耗数据 ，用于指导消费者了解车辆的油耗水平 。
4、大切诺基0在城区的油耗一般是12L在高速公路油耗最低为7L。以下是有关大切诺基的更多介绍：大切诺基是克莱斯勒公司的一款经典车型开创了高端越野车市场的先河。大切诺基的轮胎采用固特异的16英寸大胎增加了车辆的稳定性和通过性 。
5 、大家好！我是大切诺基（进口）车主 ，来自遂宁 。我提的车型是2020款0L精英导航版，购车价42万 ，开了500公里 ，综合油耗16L。下面我来说说这款车到底有多好！选择这款车的理由 在购车前，我对比了汉兰达 、奔驰GLC、凯迪拉克CT日产等车型 。经过综合考虑 ，我最终选择了大切诺基 。
6、请问你是想问“大切诺基 2020款 0L 精英导航版油耗是多少 ”吗？该车油耗为12L/100km—13L/100km。查询太平洋汽车网站得知 ，车主平均油耗：15L/100km；工信部综合油耗：8L/100km 。油耗取决于多个因素，包括驾驶方式 、路况 、车辆状态以及行驶环境等，所以真实油耗可能会有所偏差 。
官方综合油耗：19L/100km。这是制造商在标准测试条件下得出的数据 ，用于提供消费者一个大致的参考 。实际油耗表现 混合路况：在高速和城市道路混合路况下 ，用户的实测平均油耗约为9-12升/百公里 。这一范围反映了不同驾驶习惯和路况对油耗的影响。
油耗高 由于排量大且车身重，JeeP切诺基在日常城市道路驾驶时百公里平均油耗在1214L左右 ，拥堵路段油耗甚至能超过15L/100KM ，这对于注重燃油经济性的消费者来说是一个不小的缺点 。 品牌影响力弱 相较于十几年前JeeP在国内的巅峰时期，如今的品牌影响力已经大不如前 。
大切诺基0柴油版的综合油耗约为5-5L/100km ，具体数值受路况和驾驶习惯影响较大。官方数据与实测差异 工信部数据：通常标注为5-2L/100km（NEDC标准） ，但实际驾驶会偏高。 车主反馈：城市拥堵路况下约10-12L，高速巡航可降至7-8L ，综合多在9-10L左右 。
在市区行驶时 ，大切诺基的油耗可能会稍高，大约在8-11升/百公里 。由于频繁的启停和加速 ，这无疑会增加车辆的燃油消耗。然而 ，在高速公路环境下，由于车辆可以保持稳定的巡航速度，发动机的工作效率会提升 ，使得油耗大约在7-8升/百公里 。
接下来说的则是油耗了 ，在此之前，先回顾下大切诺基不同车型的工信部油耗 ，0L车型的工信部油耗为百公里8L ，而6L车型的百公里油耗则为10L，两者的差距并不大 。
【太平洋汽车网】这一款车的百公里耗油为18升。大切诺基是jeep旗下的一辆中大型suv ，这一款车的轴距为2915mm（毫米） ，长宽高分别是4828mm（毫米），1943mm（毫米） ，1792mm（毫米） 。
1、大切诺基0柴油版的综合油耗约为5-5L/100km ，具体数值受路况和驾驶习惯影响较大 。官方数据与实测差异 工信部数据：通常标注为5-2L/100km（NEDC标准），但实际驾驶会偏高。 车主反馈：城市拥堵路况下约10-12L ，高速巡航可降至7-8L ，综合多在9-10L左右 。
2 、综合油耗：根据车友实测，该车型的综合油耗约为17L/百公里 。上下班高峰期油耗：如果在90%的上下班高峰期行驶，油耗可能会降低至5L/百公里左右。高速行驶油耗：在高速行驶50公里后 ，油耗可能会降至9L/百公里以下 。
3 、综合路况众测油耗：根据用户反馈和实际测试数据 ，大切诺基（进口） 2015款 0TD 柴油 精英导航版在综合路况下的众测油耗为09升每百公里 。这一数据反映了该车型在多种路况下的平均油耗表现。工信部综合油耗：工信部综合油耗是官方发布的油耗数据，用于指导消费者了解车辆的油耗水平。
4、大家好！我是大切诺基（进口）车主 ，来自遂宁 。我提的车型是2020款0L精英导航版 ，购车价42万，开了500公里 ，综合油耗16L 。下面我来说说这款车到底有多好！选择这款车的理由 在购车前 ，我对比了汉兰达 、奔驰GLC 、凯迪拉克CT日产等车型。经过综合考虑，我最终选择了大切诺基 。
5、优点：动力输出强大 ，作为一款中大型SUV ，在车辆的用料方面非常足；省油，柴油版动力表现更充沛 ，四驱能力很强 ，油耗只有10升每100千米 。
JeeP切诺基的缺点主要包括以下几点： 起步动力肉 由于车身重量超过2吨，尽管搭载了0L的V6大排量发动机，在越野和高速时动力储备丰厚 ，但在起步阶段动力表现并不出色 ，城市驾驶时可能会感到笨重。
Jeep大切诺基4xe这类插电式混合动力车型可能存在一些共性问题 。比如电池方面，可能出现电池容量衰减 ，影响纯电续航里程 ，随着使用年限增长，这种情况可能愈发明显 。电机也可能有故障隐患 ，像电机过热 、动力输出不稳定等。在充电系统上 ，可能会遇到充电速度慢 、充电中断等问题 。
然而，大切诺基并非完美无瑕 ，它也存在一些缺点 。噪音问题在部分车型中较为突出 ，尤其是在高速行驶时，车内乘客可能会感受到一定的震动。此外 ，车辆的视野在某些角度下不够开阔 ，影响驾驶者的视野范围 。空间紧凑的问题使得车内乘客在长时间乘坐时可能会感到些许不适 。空调系统偶尔会出现故障，影响乘坐体验。
014款大切诺基7整体使用感受良好，综合评分约85分 ，在动力、操控 、舒适性等方面表现突出 ，油耗符合预期。动力表现强劲：7L排量发动机动力充沛，油门响应灵敏 ，深踩油门可产生明显推背感 ，即使车辆自重达3吨，120km/h时速下仍能获得可观加速性能 。
然而 ，大切诺基并非完美无瑕 ，它也存在一些缺点 。噪音问题在部分车型中较为突出，尤其是在高速行驶时 ，车内乘客可能会感受到一定的震动。此外 ，车辆的视野在某些角度下不够开阔，影响驾驶者的视野范围 。空间紧凑的问题使得车内乘客在长时间乘坐时可能会感到些许不适 。空调系统偶尔会出现故障 ，影响乘坐体验。
舒适：舒适性上是可以接受的 ，在之前试驾的时候可能是因为试驾车是顶配的那款轮胎好像是锦湖的，在公路上跑的时候总觉得胎噪有点大 。但是提了车以后一看居然是“米胖子”的，让我卓然有点开心 。实际开的时候明显要比试驾车的胎噪晓了不少。在颠簸路面的时候 ，感觉地盘很整感觉还是不错的 。
大切诺基7V8搭载了一台强大的V8发动机 ，提供了充沛的动力输出 。尽管油耗并非最省油，但考虑到驾驶习惯 、路况等多重因素 ，它的表现依然在可接受范围内。欲更深入了解大切诺基7V8的油耗表现 ，可以参考车主的实际反馈或亲自试驾 。
关于发动机的选择，我个人非常推荐HEMI的7升八缸发动机 。这款发动机的动力表现非常强劲 ，无论是城市道路还是长途旅行 ，都能提供卓越的驾驶体验。相比之下，6升六缸发动机虽然性能也不错 ，但与八缸发动机相比 ，略显逊色。当然，这也要根据个人的驾驶习惯和预算来决定 。
一个侧重越野 ，一个侧重于城市使用而已 ，说大切不好的人都是没用过大切的，道听途说说大切不好，不论是0T柴油版还是6汽油版都是沃德十佳发动机 。就是底盘不是非承载车架 ，只有一把锁 ，其他不比普拉多差。如果在城市里用，大切还是比较合适的 ，而且外观很霸气 ，也适合商务 。