颜值方面 ，个人觉得可以用一个字概括起亚K5凯酷的颜值 ，那就是“酷”，不管从全体的动感轿跑造型仍是到细节处理的特性或许细节的精美度 ，整台车在外观规划上所展现出的吸引力也是咱们众所周知的 ，所以关于起亚K5凯酷的整车外观规划在此就不多言。
凯酷有5T和0T两个动力版本可供选择，最大功率分别为125kW、176kW；最大扭矩分别为253N·m和353N·m，匹配7速双离合和8速手自一体变速箱 。但由于此次试驾活动只提供了0T车款 ，所以没能有机会体验5T的动力表现到底如何？而且5T还带CVVD技术 ，以后有机会一定帮大家试试这个版本 。
全新K5凯酷的转向力道偏重，会给人一种沉稳的感觉。而实际上 ，转向的阻尼感不算太清晰 ，转向反馈也更偏家用 。看得出来，全新K5凯酷选择了一种带着明显“稳健感 ”的家用驾驶风格 。这样的风格也容易让人获得驾驶感。0T发动机的动力储备在全新K5凯酷上表现得非常充沛 ，而且发动机的动力输出也比较顺畅。
比本田雅阁更大更便宜的起亚K5凯酷卖不出去是什么原因？它做错了什么？其实个人认为是因为韩系车的品牌影响力不足 ，因为购买b级车的消费者不仅关注车的价格，更关注品牌影响力 ，而起亚K5凯酷的品牌影响力自然无法与本田相比 ，这就导致了起亚K5凯酷的尴尬局面 。
场地试驾依然是那几样项目，直线加速 、S弯 、绕八字等 。或许是因为场地限制 ，起亚K5凯酷直线加速给人的整体感觉是以稳为主。油门踏板比较重 ，不是那种很窜的轻巧型调校 。
NVH性能方面，得益于后悬架整体刚度的提升， 车内的NVH静谧性得到了改善 ，车辆在经过颠簸路面时能够过滤掉大部分的振幅波动 ，使得后排乘坐舒适性提升 。值得一提的是，这样的改变是全新起亚K5凯酷引入中国后 ，专门针对中国路况进行的悬架调校。
1、如果按照全款购买来计算 ，购置税15735元，车船使用税150元 ，上牌费500元 ，交强险费用为950元，落地价合计为202350元；如果是贷款购买 ，我们以首付30% ，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是53340元 ，月供金额为3692元 。
2、目前 ，起亚K5凯酷2021款的官方指导价为161800元-205800元，起亚K5凯酷2021款270TCVVD焕新版的官方指导价为177800元，以开封市为例 ，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话 ，再加上商业险7215元，上牌费用500元 ，购置税15735元 ，车船使用税350元，交强险950元 ，那么总的落地价就是202550元左右 。
3 、来看看落地价 ，起亚K5凯酷2021款270TCVVD焕新版的官方指导价为177800元，以南充市为例 ，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话 ，再加上商业险7215元，上牌费用500元 ，购置税15735元 ，车船使用税150元，交强险950元，那么总的落地价就是202350元左右。
4 、盼望着盼望着 ，起亚K5 5T试驾终于来了 。其实在K5上市前 ，买买君对于这款车就比较期待，毕竟它的同宗兄弟索纳塔早一步上市 ，这不禁让我们更加期待K5的表现以及最终的定价 。当然 ，K5凯酷的定价没让我们失望，118万-58万包牌价确实很划算。
1、目前 ，起亚K5凯酷2021款的官方指导价为161800元-205800元 ，起亚K5凯酷2021款270TCVVD焕新版的官方指导价为177800元，目前成都市部分经销商有最高23000元左右的优惠 ，所以这款车型的裸车价格为154800元 ，购置税和车船税等必要花费15299元，再加上商业保险6602元 ，最终的全款落地价为176701元 。
2 、如果按照全款购买来计算 ，购置税18212元，车船使用税150元，交强险费用为950元 ，落地价合计为233573元；如果选择贷款购买 ，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算 ，那么首付金额就是61740元 ，月供金额为4307元 。
3 、价格方面，起亚K5凯酷2020款380TGT-Line尊贵版的官方指导价为189800元 ，目前肇庆市没有什么优惠 ，购置税和车船税等必要花费18646元，再加上商业保险7535元 ，最终的全款落地价为215981元。
