1、006年3月28日 ，奇瑞第50万辆车下线了 ，最终第50万辆车是奇瑞A516，而不是先前预测的瑞虎6。然而瑞虎6已经登上发改委新车目录 ，估计在08年 10月分即可上市 ！从我们得到的信息看 ，瑞虎6将装备奇瑞自主研发的发动机-SQR481F，最大输出功率为80千瓦 ，最大扭矩为144牛 。米 。
2 、瑞虎8于2018年4月25日正式上市 ，第五代瑞虎8于2025年11月10日上市。以下是关于瑞虎8上市时间的详细介绍：初代瑞虎8上市时间初代瑞虎8于2018年4月25日在北京车展正式上市 。作为奇瑞汽车旗下的中型SUV，初代瑞虎8基于奇瑞T1X平台打造 ，定位为“5+2座 ”灵活空间SUV ，主打家庭用户市场 。
3 、全新一代瑞虎7于5月1日升级上市，推出3款车型，官方指导价49万-69万元 ，上市一口价（含现金礼）99万-69万元 ，并推出四重购车好礼，同时在造型、性能 、配置三大维度实现20项优化升级 ，具备全球标准品质。
4 、奇瑞TIGGO瑞虎9于6月17日在鲁豫大区正式上市 ，共推出5款车型，官方指导价129-39万元 ，以“9大越级舒适+3大旗舰品质 ”打造20万级SUV舒适天花板 ，并推出6重购车礼遇 。车型与价格车型：领先版、豪华版 、尊贵版 、至臻版、旗舰版 。价格：官方指导价区间为129-39万元。
5 、瑞虎7 PLUS贵妃黄限定版于6月18日正式上市，推出5T-9CVT 、6T-7DCT限定版尊贵型 ，限量发售777台 ，售价区间为59万-179万 。以下是详细信息：购车政策与优惠金融礼：享3年0息（至高7000元金融补贴） 。电商礼：9元下订，享至高1000元优惠券。购置礼：享购置税国家减免50%。
发动机技术优势瑞虎8搭载的6T缸内直喷发动机采用全铝缸体设计 ，重量较铸铁发动机降低约30% ，直接减少车身负荷 。
瑞虎8的省油表现首先归功于发动机的高热效率 。 高科技使6TGDI发动机更优秀动力提升：相比2018款5T发动机，6T发动机排量仅增加0.1L，但功率提升40马力（达197马力/145KW） ，扭矩增加80N·m（达290N·m） ，百公里加速仅9秒。技术突破：缸内直喷：替代歧管喷射，提升雾化效果和燃烧效率 。
但是在这其中 ，全新一代瑞虎8采用的全新6TGDI发动机以及它带来的动力和油耗以及稳定性方面的优势都是重要的一个因素 。 这台6TGDI发动机好 ，还是有一定的共识的，包括一部分车友和一部分的媒体都将好字挂在嘴边上 ，但是具体好在哪里 ，绝大部分的解读都浮于表面。
与自然吸气和涡轮增压发动机相比，发动机调校功率不同 ，变速箱匹配方式不同 ，两款发动机的动力输出值也不同 。如果在市区行驶，6t涡轮增压发动机肯定比0L自然吸气发动机省油 。以奇瑞 瑞虎8 2023款 鲲鹏版 290TGDI 自动超享版为例 ，采用6t涡轮增压发动机 ，最大功率145w，最大扭矩290牛米。
1、奇瑞A516和瑞虎3在性价比方面相对较为突出 。以下是这两款车型的简要分析：发动机性能：奇瑞A516和瑞虎3：两者装配的发动机是同一产品，具有自主知识产权 ，最大功率85Kw/6150rpm ，最大扭矩147Nm/4300rpm 。这样的动力配置在日常城市驾驶中完全够用，且能在低转速区域提供较为轻盈的驾驶感受。
2、车身显得气派非凡；动力方面 ，A516搭载了奇瑞自主研发的ACTECO 1．6L发动机 ，动力更强劲，填补了奇瑞自主研发发动机在“黄金排量”领域中的空白 ，同时首装的A5车型也进一步丰富了奇瑞1．6L排量汽车的种类 。
3 、a516发动机拥有低转速高扭矩的优异性能 ，60公里时速恒定油耗仅为2升，更省油 。安全性能：奇瑞a516不仅提供了“ABS+EBD+4轮碟刹 ”的主动安全设置 ，还提供了“b级车超级底盘+加长前车身吸能缓冲+吸能方向盘柱+预紧式安全带+4安全气囊+侧墙全钢防撞杆 ”的被动安全设置。
4 、A5 6L动力性能：A516发动机扭矩2000-4000转的区间内就已经达到了122-133N.m。特别适合城市道路工况 ，不仅油耗低，使用费用更低 ，在较低的转速下就可以实现大扭矩 ，有效的延长了发动机使用寿命，不愧是经济实惠的实力冠军 。
5、奇瑞A516的性价比我认为非常高，它的内部设施和空间给了我很深的印象 。性能方面 ，刹车有些乏力 ，其他还可以。唯一让我不爽的是外形，C柱的过度太生硬 。从A516的内饰做工与造型就可以明显看出其进步之处 ，尽管是低配版 ，但其比较实用的配置和超低的价格也是非常值得考虑购买的车型 。