1、年 ，丰田推出了其历史上的第一款车型——丰田AA 。这款车型不仅标志着丰田的正式起步 ，还以其独特的设计和创新的技术吸引了大量关注 。其中，特别值得一提的是其推出的软顶敞篷版 ，更是为丰田赢得了众多赞誉。丰田AA的成功不仅帮助丰田赢得了日本政府的支持 ，还为其赢得了参赛资格，为品牌的发展奠定了良好的开端 。
2 、早期丰田进口小车包括TERCEL和Sprinter Trueno AE101等 。TERCEL：TERCEL是丰田在1978年推出的一款小型车，它的出现标志着小型车由构造简单但成本较高且占空间的FR（前置后驱）转向较复杂但成本较低的FF（前置前驱）发展的开端。这款车型在当时以其经济实用 、驾驶舒适以及良好的燃油经济性而广受好评。
3、第一代RAV4（1994年-2000年）：丰田于1989年东京车展推出RAV4概念车 ，1994年正式量产 。基于花冠平台打造 ，采用朴实无华的设计风格，初期为三门版车型 ，轴距2200mm ，长宽高分别为3740mm×1695mm×1655mm 。
4 、TOYOTA生产包括一般大众性汽车 、高档汽车、面包车、跑车 、四轮驱动车 、商用车在内的各种汽车。丰田创始人为丰田喜一郎 。1895年，丰田喜一郎出生于日本 ，毕业于东京帝国中学工学部机械专业 。1929年底 ，丰田喜一郎亲自考察了欧美的汽车工业。1933年，在“丰田自动织布机制造所 ”设立了汽车部 。
5、丰田早期制造了许多汽车 ，具体例子如下：丰田AA（1936）AA ，丰田历史上的第一辆车，于1936年在东京车展上发布 。搭载4六缸发动机 ，是日本第一款国产轿车。同时 ，还发布了软顶敞篷版AB 。正是这款车的出现，帮助丰田获得了日本政府的许可，并在丰田建立第一家工厂时给予了资金支持 。
1 、丰田老款轿车车型主要包括丰田雅力士 、历代COROLLA（卡罗拉）、七代半丰田凯美瑞以及丰田锐志等。丰田雅力士是一款日系AO级两厢小车 ，在市场上有着一定的知名度 。它曾被试驾者评价为代步通勤相当跟手 ，这意味着在日常的城市驾驶中，其操控性能表现出色 ，能够轻松应对各种路况 。
2 、丰田有不少经典的老款车型。比如丰田花冠 ，它是一款非常畅销且经典的家用车，在全球范围内拥有众多用户 ，以经济实用 、可靠性高著称。还有丰田卡罗拉 ，同样是长期以来的热门车型，口碑极佳 ，在紧凑级轿车市场表现出色 。另外 ，丰田佳美也颇具知名度，它在中型车领域有一定地位 ，舒适性和性能较为平衡 。
3、停产了的老款丰田小型SUV主要包括丰田奕泽IZOA和丰田FJ酷路泽。以下是关于这两款车型停产情况的详细介绍：丰田奕泽IZOA：作为丰田旗下的一款小型SUV ，奕泽IZOA以其独特的设计和出色的性能，在市场上赢得了一定的关注 。然而，随着市场环境和消费者需求的变化 ，丰田决定对奕泽IZOA的生产线进行调整 。
1 、最后总结 ，这车外观内饰设计老气，实用性还行 ，动力一般 ，空间不大，油耗不算低 ，坐起来舒适度中规中矩 ，也就是后期的质量稳定性确实是够厉害。最后揭晓一下这车的价格，在车况正常的情况下 ，9年车龄的行情价在四到五万之间 ，如果车况够精品，再就是临近年关 ，可能就5万以上了 ，性价比一般 。
2 、花冠的空间跟同级别的轩逸或者说骐达、颐达这些车相比的话，空间表现是不差的，后排正常家用是足够用的 。它的座椅比较宽大的 ，坐上去是比较舒适的。家用真的再合适不过 。
3 、丰田威驰（2010 - 2013款）属于小型车 ，2013年左右的自动挡车型价格能够控制在2万以内 。该车省油又省心，车身小巧灵活 ，在城市通勤中优势明显 ，停车等操作也较为方便。丰田卡罗拉（2007 - 2010款）部分车龄较长的低配车型，价格可能会下探至2万左右 。
4 、空间就那样了 ，反正就是不太适合身材特别高大的人群 ，记得有一次跑了趟300公里的小长途，5个人体重都在150斤以上 ，其中还有2个身高1米85的 ，空间显得不很够用 。
5、丰田花冠 3万元左右可以买到2010年左右的二手花冠，虽然年限有些老 ，排放标准也低 ，但是这车大件基本上不会出什么问题，说夸张点用来传给下一代都可以。