1 、iCAR 03T悦享版是一款兼具硬派越野风格与高性价比的纯电SUV，起售价158万元 ，续航超500公里 ，适合追求个性造型 、智能配置和空间舒适性的消费者。具体分析如下：外观与尺寸硬派越野设计：车身轮廓方正，搭配粗犷包围 ，标配19英寸轮圈与245/55 R19轮胎 ，视觉效果与实用性兼具 。
2、核心升级总结越野能力强化：通过底盘升高 、角度优化及越野套件，显著提升非铺装路面通过性 。动力灵活性：单电机版侧重经济性，双电机版兼顾性能与智能四驱 ，覆盖多元用户群体。续航实用性：500km+续航减少充电频率 ，增强日常使用便利性 。
3 、025年3月信息显示，暂未公布2025款奇瑞iCAR 03T落地价 ，2024款部分车型最低售价198万起 。以2024款520km两驱长续航版为例介绍落地价构成：裸车价：约198万元。必要花费：约0.15万元 ，包含购置税、上牌费用、车船使用税 、交强险等。
4 、025款奇瑞iCAR 03T综合落地价最低约48万元（两驱长续航版）或48万元（四驱长续航版），实际价格因地区、配置及优惠政策存在差异 。全国基础指导价与核心优惠2025款iCAR 03T官方指导价为198万元（两驱）至198万元（四驱） 。
5 、小鹏MONA M03 515长续航版：官方售价198万元小鹏MONA M03 620超长续航版：官方售价198万元小鹏MONA M03 580超长续航Max版：官方售价158万元 预订权益与销售情况 用户可通过小鹏汽车官方APP 、官网、微信小程序及全国销售网点预订。
6 、零跑C16于6月28日正式上市 ，作为零跑LEAP 0技术架构旗舰车型 ，其以SUV风格 、MPV功能首创MPSUV全新品类，在多个方面表现出色 ，具体信息如下：价格：上市指导价158 - 158万元 。
iCAR 03的优点主要包括驾驶轻松、方向盘手感好 、多种驾驶模式可选 、动力强劲、市区续航达成率高 、造型独特以及性价比高；缺点则体现在自动雨刷不灵敏 、不能显示车内外的实际温度、无玻璃水提醒、屏幕不会自动切换夜间模式 、行车记录仪画面问题 、无电耗统计以及车机UI问题等方面 。
车机系统操作不佳 ，功能缺失 虽然iCAR 03的车机系统有一些亮点，如全铝制的车身和越野特性 ，但部分车主认为其缺少一些基本的功能 ，令人失望。例如，360度全景摄像头没有集成行车记录仪功能，这对用户的日常生活造成了很大的不便 。
icar03的致命缺点主要集中在续航和智能化方面 。首先 ，关于续航 ，有用户反映高速续航打折较多，市区行驶时续航里程也只能达到6/7折左右 ，这可能会影响用户的出行计划 ，尤其是对于需要长途驾驶的用户来说，这一点无疑是个大问题。其次 ，icar03在智能化方面也存在一些不足 。
iCAR 03的常见通病主要集中在车机、隔音 、设计细节等方面 ，结合用户反馈和实际使用场景，具体问题及体验影响如下： 车机系统稳定性问题 车机偶发故障是较突出的问题 ，表现为语音助手突然无响应 、屏幕触控卡顿 ，尤其是在导航过程中易出现延迟或失灵，可能影响紧急情况下的路线调整 。
价格定位精准 ，覆盖主流消费群体10-16万元是国内紧凑型SUV和新能源车型的核心竞争区间 ，奇瑞iCAR 03通过差异化定位（硬派越野风格）切入市场，既避开了传统城市SUV的红海竞争，又满足了年轻消费者对个性化、功能性的需求。
对燃油车的冲击：iCAR 03以纯电身份实现比同级燃油车更低的价格 ，同时免除购置税 、车船税 ，使用成本（每公里电费约0.1-0.2元）显著低于燃油车（每公里油费约0.5-0.8元），可能加速年轻用户从燃油车向纯电车的迁移 。
市场定位与竞争力：填补细分市场空白作为奇瑞iCAR品牌首款车型 ，iCAR 03精准切入“硬派造型+纯电出行”的细分市场 ，填补了传统燃油方盒子SUV高油耗的痛点 。
总结iCAR 03以潮流设计 、越级空间和亲民价格切入10万级纯电SUV市场，技术配置和实际体验均达到主流水平。若官网能强化技术解读和用户互动 ，其市场表现有望进一步提升 ，成为奇瑞新能源转型的标杆之作。
