区别在于底盘不同、车型不同 、年份不同 、以及外观、内饰 、排量和配置也不同。宝马底盘有：E30 、E3 E3E3E3E3E3E4E5E5E60 、E6 E6 E6 E6 E6 E70、 E8 E8 E8 E90 、 E9 E92之分 。E系列指的是宝马3系的轿车 。后面具体加数字，比如目前华晨宝马在产的就是E92 3系 ，小改款之前华晨产的是E90的。
区分车型：在同一代数内 ，不同的车型也可能有不同的E代码 。例如，3系中 ，普通三厢车是E90 ，旅行款是E91，双门三厢车是E92，折叠顶棚车型是E93 。同样 ，5系的普通三厢车是E60 ，旅行款则是E61。
要区分宝马的E底盘和F底盘，可以通过以下几个方面来进行判断：生产日期：E底盘：生产于2003年之前。F底盘：生产于2003年之后 。可以通过查看汽车的生产日期或VIN码（车辆识别号）来确定底盘类型 。外观特征：E底盘：前保险杠上有一个分离式的大灯。
宝马E系列是指宝马汽车的底盘代码 ，代表了一系列不同车型 、年份、外观 、内饰 、排量和配置的宝马汽车 。具体来说：底盘代码：E系列代码用于区分宝马汽车的不同底盘 ，是宝马内部对车型分类的一种方式 。
由于底盘代码的不同，宝马E系列车型在外观、内饰 、排量和配置上也有所区别。不同底盘代码的车型往往代表了宝马在不同年代的技术水平和设计理念 。因此 ，消费者在选择宝马汽车时 ，可以通过底盘代码来辨别车型的年代 、配置和技术水平 。
宝马E系列并非指某一款特定的车型，而是宝马汽车底盘的代码。宝马的E系列底盘代码用于区分不同的车型、年份 、外观设计 、内饰配置、排量以及技术特性 。
1 、系代号：E87；3系代号：E30 、E4E90/E91；5系代号：E2E3E3E60/E61；6系代号：E2E6E64；7系代号：E2E3E3E65/E66；8系代号：E31；X系代号：E5E70、E7E83；Z系代号：E30、E3E5E85；MINI代号：R50/R5R55/R56 。
2 、7系：`G`（G70为最新7系）； X系列SUV：`G`（X3为G0X5为G05）； Z系列跑车：`G`（Z4为G29）； 电动车型：`i`+原代号（iX3为G08i 、i3为G28i）。
3、E60：代表2003年至2010年间的宝马5系车型 ，豪华与性能的完美结合 。7系列：F01：代表2008年至2015年间的宝马7系车型 ，豪华旗舰的象征 。X5：E70：代表2006年至2013年间的宝马X5车型，豪华SUV的典范。
4 、宝马性能跑车推荐可以考虑以下几款车型：宝马M3：宝马M3是宝马性能车家族中的核心成员 ，即将推出的第七代车型（代号G84）将基于Neue Klasse平台打造 ，并首次推出纯电版本，预计电动动力系统的功率将超过700马力。
车标带“e ”字母的车型主要集中在电动化品牌或新能源系列，涵盖豪华超跑 、自主纯电、豪华品牌电动化转型等多个领域 ，具体包括布加迪 、江铃易至EV蔚来 、爱驰、奥迪（部分电动车型）等品牌 。
主流量产车型 迈巴赫E：车标为EO5三个字母组合 ，定位纯电大型SUV，属于奔驰旗下高端子品牌 ，主打豪华电动市场 。路特斯ELETRE：车标为ELETRE字母串 ，作为路特斯首款纯电SUV，强调高性能与智能驾驶技术 ，延续品牌运动基因。
车标e是江铃集团旗下纯电动小型车——易至EV3 。新车共推不同配置共5款车型 ，官方指导售价168-138万元，补贴后售价68-38万 。新车拥有小巧 、强烈个性化设计的外表 ，前脸处中网并未采用纯电动车型常见的封闭式设计 ，头灯组采用远近光一体的大灯搭配L型LED日间行车灯，大灯造型与周边线条相对应。
一个“e ”可能是布加迪 、蔚来汽车、易至EV埃兹灵汽车等品牌的标志 。布加迪：在高端汽车领域 ，一个“e”经常与布加迪品牌相联系 。布加迪的标志设计独特 ，其中的“e ”字母是对品牌创始人埃托尔·布加迪的致敬，标志上部的“EB ”正是他名字的缩写。
1 、在二手宝马E系列中，E84 X1和09款E90 335i是两款值得推荐的车型 ，分别适合不同需求场景 。E84 X1：操控与性价比的平衡之选E84 X1被业内称为“操控天花板”的宝藏车型 ，其核心优势在于与E90 3系共享底盘和机械结构 。这一设计使其继承了宝马经典的操控基因，转向精准 、底盘扎实 ，在同级别SUV中表现突出。
2、宝马系列中的E代码表示宝马对车型的内部开发代号 。这些代号能够反映出车型的系列以及所属的代数 。具体来说：反映车型系列：例如 ，E90代表3系，E60代表5系 ，E65代表7系。区分代数：在同一系列内 ，不同的E代码代表不同的代数。例如，3系的E90是较新的一代 ，而E46则是上一代 。
3、E系列指的是宝马3系的轿车 。后面具体加数字 ，比如目前华晨宝马在产的就是E92 3系，小改款之前华晨产的是E90的。
4 、宝马E系列并非特指某一款车型 ，而是宝马汽车底盘代码的一个系列 。宝马的车型分类和专业区分主要在于其底盘代码 ，这一点与奔驰等品牌有所不同，奔驰的W系列底盘代码对应的是S级车型 。宝马E系列底盘代码涵盖了多款不同车型 、不同年份、以及具有不同外观 、内饰 、排量和配置的车辆。
在二手宝马E系列中，E84 X1和09款E90 335i是两款值得推荐的车型 ，分别适合不同需求场景 。E84 X1：操控与性价比的平衡之选E84 X1被业内称为“操控天花板”的宝藏车型 ，其核心优势在于与E90 3系共享底盘和机械结构 。这一设计使其继承了宝马经典的操控基因，转向精准、底盘扎实 ，在同级别SUV中表现突出。
其他：E底盘（2004 - 2010年）可关注2010款530Li ，搭载N52B30发动机，变速箱耐用 ，不过难找极品车况；G底盘（2018年 - 至今）的18款530Li动力足 、外观内饰不老且价格便宜 ，发动机问题处理较好；18 - 20款540Li能体验B58发动机，预算高可考虑 。
宝马5系的历史比奥迪A6L要短几年 ，第一代底盘代号为E12的宝马5系于1972年诞生 ，2003年第五代也是最后一代底盘代号为E系列的宝马5系（E60）正式发布，2009年第六代宝马5系底盘代号为F10 ，而2017至今的最新款宝马5系底盘代号则是G30 。
宝马新能源车型（包括纯电动BEV与插电式混动PHEV）在二手市场表现稳健 ，尤其以X1新能源 、5系插混等车型为代表。
宝马5系 以2020款宝马530Li 领先型 M运动套装为例，其月均使用成本为2268元 。尽管该车型在3年后的保值率为50.17%，但由于其新车价格相对较高 ，因此月均贬值成本也达到了5536元 。综合计算 ，二手宝马5系的月均总成本为7808元。
别搞笑了，宝马E系列的内饰方方正正的按键布局毫无设计感可言。所以 ，我这是在打自己的脸么？那是不可能的 。
宝马1系：车型特点：两厢车 ，是宝马系列中最小的车型 。外观特征：最大的区别在于其后部设计较为平直，没有典型的“翘臀 ”设计 ，即后备箱部分不是上扬的。 宝马3系：车型特点：相对紧凑 ，但与5系有一定的相似性 。外观特征：车身较小，没有5系那么长和宽 ，视觉上更加运动 ，线条更为流畅 。
从外观辨别宝马是几系的方法如下：1系：车型：两厢车。特点：宝马1系是宝马系列中最小的车型，最大的外观特征是车尾没有上扬 ，而是直接垂直下落 ，即没有后备箱的翘起部分 。在中国较为少见 。3系：车型：紧凑型轿车。特点：车身较小，与5系相似但尺寸更小、更短 。
宝马各车系外观区分 1系：这是宝马的两厢车型，车身较小 ，最明显的特征是车尾没有翘起 ，即后备箱部分是直的 。在中国市场相对不常见。3系：车身尺寸适中，相比5系显得更紧凑 、更短小 。3系的外观设计更加运动化 ，给人一种动感十足的视觉效果 。5系：与3系外观相似 ，但车身尺寸更大 、更长。
系：车型：两厢车，宝马家族中最小的车型。尾部特征：最明显的特征是尾部设计较直 ，没有“翘臀 ” ，即后备箱部分相对平坦 。3系：车身尺寸：车身较小，与5系相似但尺寸更小、更紧凑 。外观风格：相比5系 ，3系外观更显运动风格。5系：车身尺寸：车身较大 ，与3系相似但尺寸更大 、更长 。