1 、吉利收购力帆股份尚未得到官方证实，但根据媒体报道 ，若收购成真 ，力帆将仅保留摩托车业务板块，其余资产（包括上市公司壳资源 、生产资质、金融牌照等）及重庆鸳鸯地块（当前价值100亿元）将由吉利接盘。
2 、月6日 ，有媒体报道称 ，吉利汽车（00175，HK）收购力帆股份（601777 ，SH）已成定局 ，届时力帆股份将仅保留摩托车板块，其余部分包括上市公司壳资源 、生产资质、金融牌照等均由吉利汽车接盘 。对此，吉利控股集团相关负责人回应称：对此事不知情 。
3 、力帆宣布破产 ，接盘者为吉利汽车 力帆股份的控股股东重庆力帆控股有限公司已向重庆市第五中级人民法院申请司法重整 ，标志着力帆已经申请进入破产重整程序。对于力帆的“烂摊子 ”，吉利汽车将成为其接盘者 。接盘详情：据知情人士透露 ，吉利汽车将接盘力帆的部分资产 ，但不包括摩托车板块 。
4 、据有消息称，吉利汽车收购力帆股份已成定局 ，届时力帆股份将仅保留摩托车板块 ，其余部分包括上市公司壳资源、生产资质、金融牌照等均由吉利汽车接盘。对此消息，吉利汽车相关负责人7日回复中新经纬客户端称 ，对此事并不知情 。
5 、一旦力帆汽车正式退市 ，目前市面上流通的车辆将面临着日常保养与维修断档的局面，参照此前东风雷诺退市的情况 ，如无人接盘 ，售后将会成为一大问题 。至于此前曾有传言称吉利汽车将收购力帆股份，未来力帆仅保留摩托车板块，目前双方并未予以确认。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
吉利是否助力重组后的力帆复产尚不确定 ，但存在吉利通过资源整合推动力帆汽车业务恢复的可能性，不过其自有品牌可能逐步弱化 ，未来更可能成为吉利的生产基地 。吉利已参与力帆重整并承担核心角色2021年2月 ，由重庆两江新区基金与吉利组成的联合体完成对力帆的重整，解决近300亿元债务 。
力帆汽车成功摘帽后 ，其股票日涨跌幅限制由5%恢复至10% ，标志着公司财务状况和经营能力显著改善，进入新的发展阶段。摘帽背景与过程2020年底 ，吉利科技集团旗下的吉利迈捷投资有限公司参与力帆汽车的破产重整 ，推动公司重新运转 。
传闻已久的吉利，成为本次力帆重整的最大助力 。自今年8月力帆股份重整开展以来 ，关于吉利收购力帆的传闻不绝于耳。但此前对于传言称吉利有意对力帆汽车进行收购重整 ，吉利汽车曾多次否认称不知情 。今年8月，重庆市第五中级人民法院受理力帆股份重整一案，指定力帆系企业清算组为力帆股份的管理人 ，负责开展重整各项工作 。
力帆在引入吉利作为战略投资者后 ，依托吉利的体系化优势和专业能力，在换电模式新能源汽车领域展开合作 ，推动自身新能源汽车产业的转型升级和高质量发展；吉利则通过与力帆合作 ，进一步布局换电网络生态，扩大在新能源汽车及出行服务领域的市场影响力。
1 、吉利与力帆科技成立合资公司 ，投资6亿元 ，未来或进军高端新能源领域 12月13日，力帆科技发布公告称 ，与吉利汽车共同投资设立合资公司 ，双方各出资3亿元，持股比例均为50% 。这一举措标志着吉利入股重整力帆后 ，迈出了极具实际意义的一步 。合资公司基本情况注册地址：重庆市两江新区直管区。注册资本：人民币6亿元 。
2、据吉利方面介绍 ，吉利迈捷投资有限公司是吉利科技集团下属企业，吉利科技集团是一家以科技创新为导向，以投资 、运营双轮驱动的大型产业集团 ，是跨界科技生态领域的产业投资商与运营商 。吉利与两江新区也有过多次互动合作。
3 、月6日 ，力帆汽车重整管理人与两江基金、吉利迈捷及吉利迈捷的母公司吉利科技集团有限公司（下称“吉利科技集团 ”）共同签署《关于力帆实业（集团）股份有限公司重整投资协议》 ，明确重整投资人身份并确定由吉利迈捷 、两江基金共同发起设立满江红基金。
4 、就在近日 ，*ST力帆发布了关于招募重整投资人的进展公告 。两江基金和吉利迈捷投资将作为意向重整投资人 ，参与力帆股份的重整工作 。公告内容显示，2020年9月14日 ，重庆两江股权投资基金管理有限公司、吉利迈捷投资有限公司以联合体身份 ，按招募公告的规定向管理人提交了意向重整投资人报名材料。
5 、吉利接盘力帆一事终于实锤了 。11月10日下午，*ST力帆（601777）发布《重整计划（草案）之出资人权益调整方案公告》 ，满江红股权投资基金企业将取代力帆控股成为控股股东 ，吉利迈捷 、吉利科技集团将以产业投资人的身份参与重整力帆 。
6、力帆股份破产重组始于今年8月份，重庆五中院于2020年8月21日作出的《决定书》 ，指定力帆系企业清算组为力帆股份管理人 ，负责开展重组工作。通过公开招募的方式，确定了吉利迈捷和两江基金以联合体身份为意向重组投资人 。
0年前中国摩托车行业的名牌如今状况各异，轻骑进入破产程序 ，力帆已破产重组 ，嘉陵、建设等归入兵装集团，大阳、五羊本田等仍在市场占据一定地位 ，部分品牌如金城 、春兰等影响力减弱 。
力帆 汽车 在全球有七家海外工厂 ，还有500多家销售网点，2007年到2013年 ，短短不到几年的时间 ，力帆出口量已经达到了6万辆。曾经的摩托大王力帆股份除净利润大幅亏损外，还诉讼缠身 ，截止一季度末 ，公司负债合计1519亿元，负债率达到百分之893 。最终力帆走向破产重组之路 。
012年起 ，力帆销量下滑 ，最终在2020年宣布破产重整。破产的原因包括质量问题 、技术短板以及对新能源汽车的投入不足等 。特别是在2016年新能源汽车补贴政策调整后，力帆的新能源战略受到致命打击 。与吉利的合作与重生：在吉利的帮助下，力帆得以重生。力帆与吉利共同成立睿蓝汽车 ，专注于换电模式的新能源汽车。
随着规模的扩大 ，如水冷、多气门 、电喷 、双燃料、二次燃烧 、大排量等当时摩托车行业中的领先技术也被力帆率先开发出来 。 2000年，力帆摩托以产销发动机184万辆 、销售收入达到35亿元的业绩 ，超过嘉陵、建设等品牌 ，成为全国销量第一的企业 。 在这一年，62岁的尹明善以5亿元净资产荣登2000年福布斯50位中国富豪排行榜。
