全新本田锋范两厢实车正式发布,搭载1.0T三缸发动机
1 、近日 ，全新本田锋范City Hatchback（国内车型为锋范）正式发布 ，它的命名方式和思域两厢版的命名方式相同，同为两厢车型 ，新车搭载的是0T的三缸发动机 。全新本田锋范两厢车将率先在泰国市场销售 ，它将会替代在泰国市场销售的飞度车型 。
2 、日前，我们从相关渠道获悉 ，全新本田City Hatchback（国内称锋范）实车正式亮相。新车在外观方面的调整十分明显 ，整体的设计风格也趋向运动化 。动力方面，新车将搭载一台0T的三缸涡轮增压发动机 。据悉，全新City Hatchback将会率先在海外市场上市 ，目前还未可知是否引入国内。
3、动力部分 ，新车全系车型将搭载0T三缸发动机，最大输出功率为122匹马力 ，峰值扭矩为173牛·米 ，匹配CVT变速箱 。从各项参数来看，泰规新一代锋范与国内的凌派共用一套动力系统 。据官方介绍 ，两厢版锋范每1L油能跑23km ，换言之新车百公里油耗仅为4L出头，四舍五入就是“不用加油 ”。
本田锋范2022年4月份真的进中国市场吗
022款锋范预计将会在2022年4月在国内正式上市的。2022款锋范搭载了5升自然吸气发动机 ，并且在顶配车型上会提供5T涡轮增压发动机让车型在居家消费者领域和年轻消费者领域都有所选择性 ，保证了车型整体的产品力和后期用车的体验，也为年轻消费者提供了不错的驾驶乐趣 。
025年10月本田锋范仍在国内正常销售 ，且市场需求表现活跃销售状态：持续供应国内市场 根据最新行业动态 ，本田锋范（含经典款）目前在广汽本田授权经销商网络正常销售，无停产或停售通知； 2025年5月销量达9616辆，环比增长359% ，逼近月销万辆目标 ，市场供需基本平衡 。
本田已经在东南亚市场推出了全新一代City车型，该车正是国内的锋范 ，本田也表示将会在今年将全新锋范带入到国内市场。在全新锋范到来之前 ，City的两厢版本专利图得以曝光出来，说明本田正在计划给City带来两厢版车款 。
目前无法在国内直接购买到2026款本田锋范 。公开信息未明确国内上市情况根据现有公开资料 ，2026款本田锋范的国内上市信息尚未被官方或权威渠道确认。虽然部分报道提及该车型已在曼谷车展亮相 ，且存在针对国内市场的竞争分析（如与轩逸 、卡罗拉等车型的对比），但这些内容均未涉及具体上市时间 、销售渠道或定价策略 。
新车基于三厢版车型打造而来 ，未来会在泰国率先进行首发亮相 。根据本田官方的说法 ，两厢版锋范上市后将取代飞度的市场地位，而飞度在泰国市场 ，又或者是东南亚地区的销售日子接近尽头 ，我们以后也没机会看到“泰仔 ”玩飞度了。
26款本田锋范可以在国内买到吗
025年10月本田锋范仍在国内正常销售，且市场需求表现活跃销售状态：持续供应国内市场 根据最新行业动态，本田锋范（含经典款）目前在广汽本田授权经销商网络正常销售 ，无停产或停售通知； 2025年5月销量达9616辆 ，环比增长359%，逼近月销万辆目标 ，市场供需基本平衡 。
目前无法在国内直接购买到2026款本田锋范 。公开信息未明确国内上市情况根据现有公开资料 ，2026款本田锋范的国内上市信息尚未被官方或权威渠道确认。虽然部分报道提及该车型已在曼谷车展亮相，且存在针对国内市场的竞争分析（如与轩逸、卡罗拉等车型的对比） ，但这些内容均未涉及具体上市时间 、销售渠道或定价策略 。
广汽本田凌派于2013年6月26日在北京全球首发上市 ，首批推出四款车型，售价148-198万元 ，搭载8L VTEC自然吸气发动机和5速变速器 。车型亮点研发模式创新：作为本田全球战略车型 ，凌派彻底改变了本田过往将海外车型直接导入中国市场的模式。
在和新飞度采用同一款发动机的基础上，锋范的动力系统比已经不错的新飞度要更为高级。总体感觉上 ，其中最明显的一点是声音 ，锋范的这款发动机，在日常驾驶中的噪音抑制比新飞度明显要好，中段更安静 ，于是末端的动听声响也就来得更加显著 。
十万多元的国产车有很多 。但国产车的家用车 ，也就是A级车的质量还没有跟上。建议合资的！骊威安全性不高，乐风比较费油 ，捷达性价比很好 ，开的久，而且相对保值 ，但是总不能开一个遍地都是的 、跟出租车一样的车吧 。我的建议是本田的锋范、本田新飞度、丰田雅力士 。
比飞度大,颜值不低,全新本田“锋范 ”两厢版发布
此前本田已在东南亚市场推出了新款City三厢车型（国内称：锋范） ，近日，全新City两厢版车型发布 ，该车定位在为飞度之上 ，在泰国当地的起售价约为97万美元（约合198万元人民币），RS版拥有更加运动的外观套件 ，售价达到47万美元（约合128万元人民币）。
对比飞度：设计风格差异明显外观定位：锋范两厢版更强调运动感 ，RS版通过蜂窝格栅 、扩散器等元素突出性能取向；飞度则以圆润造型和实用空间为核心，风格更偏向家用 。车身结构：锋范两厢版缩短的车身提升了灵活性，但牺牲了部分后备厢空间；飞度在空间利用率上更具优势 。
近日 ，本田发布了一组全新一代锋范两厢版的官图。新车基于三厢版车型打造而来 ，未来会在泰国率先进行首发亮相 。根据本田官方的说法，两厢版锋范上市后将取代飞度的市场地位 ，而飞度在泰国市场 ，又或者是东南亚地区的销售日子接近尽头，我们以后也没机会看到“泰仔 ”玩飞度了 。
日前 ，全新本田CITY Hatchback正式在海外市场发布 ，新车可以看作是CITY（国内为“锋范”）的两厢运动化版本，整车尺寸相比飞度略大 ，共推出两款配置的车型 ，起售价约合人民币13万。
近日，云堆汽车从海外媒体获悉了一组本田全新锋范两厢版的实拍图 ，由于新车尺寸和全新的本田飞度相差不大 ，所以新车整体外形和全新飞度十分相似，目前已在海外市场正式发布，非常值得期待！外观部分 ，新车采用了本田最新的家族设计 ，前脸和家族主打运动的思域十分相似，战斗气息十足 。
近日 ，全新本田锋范City Hatchback（国内车型为锋范）正式发布 ，它的命名方式和思域两厢版的命名方式相同，同为两厢车型 ，新车搭载的是0T的三缸发动机 。全新本田锋范两厢车将率先在泰国市场销售 ，它将会替代在泰国市场销售的飞度车型。
广本锋范的机器是纯进口的吗
广本锋范发动机不是进口的，锋范是广汽本田生产的一款车型。发动机情况：广本锋范使用的5升自然吸气发动机是采用中日合资技术打造的 ，而非纯进口发动机 。这款发动机在性能上表现良好 ，最大马力达到131ps，功率为96kw ，扭矩为155nm ，同时百公里综合油耗较低，为4L 。锋范品牌归属：锋范确实是广汽本田生产的一款车型。
广本的大部分车型的发动机都是东风本田发动机厂生产的，变速箱是本田技研在广东南海建立了年产24万套自动变速箱的本田汽车零部件制造有限公司（独资） ，为国产化的广州本田和东风本田配套 。可以说本田的国产化率比较高 。但是发动机和变速器内的一些精密零件不可能做到完全国产。
国产 。本田缤智发动机采用的是代号为L15B的5升缸内直喷自然吸气发动机 ，和代号为R18ZA的8升自然吸气发动机 。L15B2型发动机，这款发动机搭载于广汽本田方面进行国产的第三代飞度中国规格版之上。
作为老锋范车主之一 ，我可以负责的说 ，锋范的品质是真的非常不错 。开了这些年下来，故障很少出现 。日常使用油耗也在合理范围 ，平时维护不需要怎么多费心 ，算是比较省心的车型。现在新的锋范，发动机和变速箱和飞度一样 ，5L自然吸气发动机+CVT的搭配 。非常明显是针对家用而存在的车型 。
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我是瑞和璞的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《2023本田锋范会国产吗(本田锋范还会不会在中国上市)》能对你有所帮助！
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