1 、奔驰C350el出现故障不能拖车时，需根据具体原因采取针对性措施 ，强行拖车可能引发电路损坏或安全隐患。高压系统故障导致无法拖车若车辆提示“不能拖车 ”且为新能源车型（如C350el） ，高压系统故障是常见原因，例如电池或充电系统异常 。
2 、充电问题和电脑故障：部分车主反映 ，他们的奔驰C350eL在充电过程中出现问题 ，甚至有时会导致车辆无法启动 。这类问题可能涉及到车辆的电脑系统，需要更换相关部件，且维修周期较长 ，进一步影响了车主的用车体验。后备箱空间较小：由于电池被安装在后备箱内 ，这直接导致了奔驰C350eL的后备箱空间相对较小 。
3、市场表现与生产策略调整销量未达预期是直接诱因 。C350el作为混合动力车型，市场接受度低于厂家预测 ，导致销售规模无法支撑持续生产。同时 ，库存管理优化需求促使厂家调整生产结构——随着库存量减少，继续生产旧款车型的边际效益降低 ，停产成为优化资源配置的必然选择。
4、再者 ，成本控制也是一个因素 。生产奔驰C350el可能在某些环节成本较高，而市场销量又未达到预期理想水平 ，导致企业出于成本效益考虑做出停产决策 。另外 ，随着消费者对汽车智能化 、网联化等方面要求的提升，奔驰C350el若在这些方面表现不够突出 ，也会逐渐失去市场竞争力 ，促使其停产。
5 、再者，成本控制方面也可能有影响 。生产、零部件供应等成本的变化，如果导致C350el的利润空间被压缩 ，而厂家又难以通过其他方式有效平衡成本与收益 ，也会成为停产的一个考量 。另外，技术更新换代迅速。
025款奔驰C350（C 350 eL）有不同版本 ，价格有所差异 ，厂商指导价为406万，不同渠道报价和优惠后价格不同 。据深圳大兴宝誉奔驰北京奔驰店信息 ，2025款C 350 eL优惠后售价206万 ，优惠了12万；2025款改款C 350 eL售价406万，到店面议 。
例如奔驰C级新能源2025款改款C350eL和EQS SUV在2025年全年有平台及政府补贴 ，实际购买价可优惠约5-6万元。EQS车型2023款的价格区间为81-139万元 ，2025年经销商报价起始于488万，但需注意不同配置和地区可能存在差异 。
奔驰C350eL插电混动版2025款：这款新车型的指导价定为406万元 。作为新款车型 ，它可能配备了更多的先进技术和舒适配置 ，以满足消费者对高品质驾驶体验的需求。奔驰GLE 350插电混动版：这款车型的指导价区间则相对较高，在698万元到828万元之间 。
025款改款奔驰GLE 350 4MATIC时尚型指导价格为788万元，2025款二次改款奔驰GLE 350 4MATIC时尚型指导价同样为788万元 。其外观 、内饰 、动力等方面特点如下：外观上 ，该车延续家族化设计风格。
025款北京奔驰GLE 350加长版目前尚未正式发布官方定价和详细配置信息。
1、奔驰C350eL的通病主要包括以下几个方面：电池故障和启动问题：一些车主在购车后不久便遭遇了电池故障 ，这可能导致车辆无法正常启动 。这类问题往往需要多次维修和系统升级，但即便如此 ，故障仍可能频繁发生 ，给车主的日常使用带来极大不便 。
2 、奔驰C350eL的最大问题在于其电池续航能力和对充电设施的依赖性。以下是具体说明： 电池续航能力有限： 奔驰C350eL在纯电动模式下的续航里程相对较短，这可能限制了其在不插电源的情况下作为日常通勤工具的使用范围 。
3 、综上所述 ，奔驰C350eL的最大问题在于其电池续航能力和对充电设施的依赖性 。这两个问题在一定程度上限制了该车型的使用范围和便利性 ，特别是在充电设施不够完善或需要长途旅行的情况下。然而，随着技术的进步和充电基础设施的不断发展 ，我们有理由相信这些问题在未来会得到一定程度的缓解 。
4、奔驰C350el出现故障不能拖车时 ，需根据具体原因采取针对性措施，强行拖车可能引发电路损坏或安全隐患 。高压系统故障导致无法拖车若车辆提示“不能拖车 ”且为新能源车型（如C350el） ，高压系统故障是常见原因 ，例如电池或充电系统异常。
5 、奔驰C350油电混（C350el）是一款在动力 、经济性和舒适性方面表现良好，但也存在一些缺点的车型 。动力性能：奔驰C350el采用0T发动机加高效永磁同步电机双擎输出，兼具电动车和燃油车的双重优势 。百公里综合油耗低至27L ，百公里加速时间为9秒 ，动力表现强劲。
6、奔驰C350el停产是销量 、技术 、战略及市场多重因素共同作用的结果，具体原因如下：市场表现与生产策略调整销量未达预期是直接诱因 。C350el作为混合动力车型 ，市场接受度低于厂家预测 ，导致销售规模无法支撑持续生产 。
