捷豹XEL“三缸 ”变异,尺寸下调 、五屏联动,心动还是心衰?
升级之中 ，捷豹把路虎揽胜星脉上的多屏幕联动引入到了2020款XE上 ，HVAC操控区间会被一块带显示的触摸面板替代，我们必须承认13英寸数字仪表盘 、0英寸液晶中控屏 ，以及5英寸触摸面板的组合是让人期待的 ，可是我们也不得不面对国产减配的情况，它们并不会都以标配形式进入到XEL之中 。
保值率是捷豹XEL的一大短板，前三年保值率为699% ，52% ，50.22%，开三年价格跌一半会给人较大的心理落差 。综合来看捷豹XEL改款后运动气息浓厚 ，除了保值率不高以外没有太多的短板 ，适合年轻、对运动有追求的消费者。
024款捷豹XEL在配置 、设计 、动力等方面进行了针对性升级，但消费者不买账可能与品牌影响力、市场竞争、价格定位等因素有关 。以下是对2024款捷豹XEL的静态评测：外观方面：2024款捷豹XEL作为年度改款车型 ，整体外观造型和设计改动不大 ，但新增的R-DYNAMIC S耀黑运动版车型带来了显著变化 。
虽然现今各家车厂为了营造运动性都把头灯做的越发狭长，但XEL的前灯样式依然很好分辨 ，就像猎豹锐利的双眼 ，仿生学设计惟妙惟肖；而那承袭了家族特征的矩形圆角中网，会很有“欺骗性”的让人第一时间联想到“大哥 ”XJL或是XFL。
方形盘两车均采用三幅式方形盘设计 ，尺寸都较为偏大一些 ，同时也都配有换挡式拨片。
两款车型的中控屏尺寸几乎一致，XEL是1英寸，A4L是2英寸 。而在功能方面 ，XEL支持CarPlay和CarLife手机互联 ，A4L则支持CarPlay和本土化的Android Auto手机互联，对本土手机品牌的兼容性不相上下 。
开过了BBA,来换换口味,提2020款捷豹XEL两驱豪华版!
确实和XEL还是有很大的区别 ，虽然发动机调校参数一样 ，但是从隔音上 、换挡平顺性上，感觉还是XFL更胜一筹。不过 ，也是情理之中的事 。 讲真的说 ，以前觉得奥迪的性价比挺高的，看过了捷豹 ，发现其实性价比是都挺高的[嘻嘻] 。 选车的过程没有经过特别多的对比 ，只去看过奔驰的C copue。
豪华中级车市场的第一梯队，一直以来都是被德系三杰“BBA ”所占据 ，倘若厌倦了德国“风味” ，就不得不转向第二梯队去寻找不一样的新鲜感 。而来到第二梯队，就很难绕过那一抹独特的“英伦风情”，这就是捷豹XEL 。
现在的捷豹 ，虽然不是最好的豪华轿车品牌 ，但他的确是BBA之外，最具竞争力的。你会说不啊 ，还有沃尔沃 ，还有凯迪拉克啊 。但要想到捷豹的历史，那耀眼的历史 ，也许你会重新思考这个艰难的问题 。
捷豹XEL最低配解析:花小钱真的能办大事吗?
1 、捷豹XEL最低配在优惠后价格不足25万 ，能以相对较低价格提供越级豪华体验，但存在行李舱空间小、部分配置需选装等不足 ，总体来说花小钱能办一定大事 ，但也有一定局限性。具体解析如下：质感出色内饰豪华感足：定位入门版的捷豹XEL 2020款 0T 200PS R-DYNAMIC青春运动版，在内饰豪华感上没有缩水 。
2 、但丰富的选装包 ，特别是入门级车型也可以提供多项主动安全配置选装 ，提升了综合竞争力；同时，XEL终端售价更低也是它的优势 。如果您不是非常钟爱宝马3系Li，可以认真考虑下捷豹XEL ，因为它操控性同样不差且性价比更高。
3 、价格优势奇瑞捷豹路虎旗下捷豹XEL指导价为288 - 458万元 ，相比一些同级别豪华品牌车型，价格更为亲民 ，能让消费者以相对较低的成本拥有一辆豪华中型车。
4、第一：高颜值 。说到捷豹XEL的颜值 ，相信没几个人是吐槽的吧！第二：高性价比 。22万左右的裸车价，配的是200匹马力的0T 、纵置后驱 、前双叉臂后多连杆独立悬挂、8挡手自一体变速箱 、铝合金车身用料 、极具运动气息的方向盘以及动态驾驶模式！第三：操控。
5、二线豪华品牌优惠有多大阁下了解吗？ 捷豹XEL虽然街上跑的不多 ，但先阶段价格确实够亲民 。20万基本就能买的入门版了 。
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希望本篇文章《捷豹xel2020款(捷豹xel2020款音响是什么牌子)》能对你有所帮助！
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