在大众的浩纳与POLO之间，POLO是更好的选择 。以下是两者的具体差别： 外观设计：- 桑塔纳浩纳：作为旅行版车型 ，设计源于桑塔纳 ，增加了旅行架，提供更大的装载空间 ，展现出旅行车的实用美学 。- POLO：延续了大众的套娃设计 ，尾部饱满，小巧灵动。
如果说车身的话 ，波罗在大众车系 ，可以算够坚硬了 。要说配置浩呐比波罗大气发动机变速箱之类都不错，同样带增压的浩呐比波罗便宜点 。
总结 大众的浩纳polo哪个好？在我看来POLO的会更由于浩纳 ，首先在配置上更占优势 ，其次内饰做工也会更加优秀。
桑塔纳两厢车型名称为桑塔纳浩纳 。与三厢版本相比，两厢版车型的前脸设计更显精致，采用了四根细镀铬条装饰前格栅 ，外观显得更为高档 、时尚 。桑塔纳浩纳的车身尺寸分别为4282mm长 、1706mm宽、1475mm高 ，轴距为2603mm。特别之处在于其后门侧窗加入了一条竖门条分隔，从视觉上延长了后侧窗的长度 ，使车身侧面更为修长 ，营造出旅行车的风格 。
桑塔纳两厢车叫浩纳 。以下是关于浩纳的详细信息：命名：上汽大众在上海发布了这款两厢版本的桑塔纳，并将其命名为浩纳。平台：浩纳与新桑塔纳三厢 、新捷达和斯柯达昕锐都是同一平台的产物。外观设计：浩纳的前脸采用了四根细镀铬条装饰前格栅 ，相比三厢版本的车型 ，显得更加精致 、高档和时尚 。
桑塔纳两厢车被命名为浩纳 。以下是关于浩纳的详细信息：平台归属：浩纳与新桑塔纳三厢、新捷达及斯柯达昕锐同属同一平台。外观设计：浩纳在外观设计上与三厢车型有所差异，前脸采用了四根细镀铬条装饰前格栅 ，显得更为精致 、高档且时尚 。大灯设计干练 ，但并未配备透镜，远近光采用卤素大灯 。
桑塔纳两厢车 ，被命名为浩纳。上汽大众在上海发布的这款两厢版本的桑塔纳 ，与新桑塔纳三厢 、新捷达及斯柯达昕锐同属同一平台 。两厢车型与三厢车型在外观设计上有所差异，两厢车前脸采用了四根细镀铬条装饰前格栅，使汽车显得更为精致、高档且时尚 。
上汽大众桑塔纳·浩纳车模对应实车是一款兼具时尚外观 、实用空间与动力性能的跨界两厢旅行车。具体介绍如下：外观设计：桑塔纳浩纳水平横向的进气格栅与飞翼式独立光源立体前大灯连为一体 ，加强前脸横向特征 ，大气之余更添时尚气息 。雾灯与下格栅相互贯通，在视觉上提升了整体感 ，颇具现代感 。侧面多幅大轮毂设计精致时尚 ，很有档次。
大众桑塔纳绝对算是一代神车了，销量直到今天依旧很好 。自己也贡献了一台 。如今改款后的外观真的好看了很多 ，整个车身显得很有线条感 ，前脸看着就特别精神。内饰的用料质感都很好，按键设计简洁明了 ，做工也是十分的精致。 不过这次不拍自己的车 ，今天的主角是随车赠送的车模——桑塔纳-浩纳 。
桑塔纳浩纳介绍：先来说说动力表现吧 。首先是起步，在等红绿灯跟车的时候 ，一松开刹车踏板 ，桑塔纳-浩纳立刻能快速起步。给人感觉很轻松，不会有迟缓 。
桑塔纳浩纳轿车是上汽大众旗下的一款小型轿车，它的外观设计采用了别具一格的风格 ，简约而不失时尚 ，充满了活力 。桑塔纳浩纳的品牌标识位于前格栅中央，内部配备了一套完整的新能源技术 ，给人以更加舒适的行驶体验。
相比一些主打舒适性的车型 ，桑塔纳浩纳两厢的减震在舒适性和支撑性的平衡上做得不错，既能保证一定的舒适性 ，又能在操控时提供相对稳定的底盘支撑 。总体而言 ，桑塔纳浩纳两厢的减震能满足大多数日常使用场景的需求，是一款性价比较高的家用车减震配置 。
桑塔纳浩纳两厢的减震系统调教偏硬但韧性较好 ，整体表现能满足日常驾驶需求 ，在稳定性与操控性方面有一定优势，不过过减速带时对颠簸的吸收能力相对较弱。调教特点桑塔纳浩纳的减震系统调教呈现出偏硬的风格 ，不过这种偏硬的调教并非毫无优点 ，它具备较好的韧性 。
大众桑塔纳浩纳的缺点主要包括内饰质感不足 、动力表现一般、配置相对简陋以及悬挂系统偏硬 。首先，内饰质感方面，大众桑塔纳浩纳虽然整体设计简洁大方 ，但在用料和细节处理上显得不够精致。车内大量使用硬质塑料材质 ，无论是视觉还是触感上都给人一种廉价感 。
桑塔纳浩纳可以理解为桑塔纳的两厢版，与POLO的标准两厢车设计不同 ，浩纳介于两厢车和旅行车之间 ，其好处是拥有更大后行李厢 。从整体风格上看，桑塔纳浩纳中规中矩 ，虽然没有太多时尚运动元素 ，但好处是不容易过时；就视觉效果来看，它与朗行相似度很高；套娃设计也是现阶段大众品牌的特点之一。
安全性能 桑塔纳浩纳的安全性能也是非常出色的 ，它拥有一套完整的安全配置 ，包括主动制动系统、胎压监测系统 、车身稳定控制系统等，可以有效的保护司机和乘客的安全。 价格 桑塔纳浩纳的价格也是非常合理的 ，它的建议零售价格在10万元以内 ，可以说是比较实惠的一款车，非常的值得拥有 。
浩纳2箱为何在价格上超越桑塔纳？浩纳与桑塔纳在外观和内饰上存在显著差异，这些差异直接影响了它们的价格分布 。首要因素是 ，浩纳的内饰更为精细 ，且因其两厢设计，制造成本相较于三厢的桑塔纳有所增加 ，这便是其价格高于桑塔纳的关键所在。桑塔纳与桑塔纳之间的主要区别在于车身设计的差异 。桑塔纳的基础型号采用的是三厢版设计 ，而浩纳则为两厢版 。
浩纳2箱是一款面向高端用户的豪华轿车，其品牌价值和市场地位都比桑塔纳更高。在价格方面自然要比桑塔纳更加昂贵 。
事实上浩纳的桑塔纳在内心便是同一辆车 ，浩纳便是桑塔纳的两厢版 。浩纳比桑塔纳贵的因素主要是浩纳在内饰上应比桑塔纳精美一点 ，与此同时两厢的外观也令制造成本更为高。
对于紧凑型两厢车来说，昕动与桑塔纳浩纳其实是孪生兄弟 ，因为斯柯达与大众的特殊关系 ，两部车在本质上其实算是一款，但2020年 ，斯柯达昕动进行了改款 ，外观上进行了升级，售价区间为14-114万元，而大众桑塔纳浩纳的售价区间为29-159万元 ，本文就来对比两款车型的差别 。
大众桑塔纳和桑塔纳·浩纳已正式停产 ，为汽车爱好者留下了些许遗憾 。然而，桑塔纳·浩纳作为一款优秀的两厢车 ，依然值得推荐。桑塔纳·浩纳的乘坐空间宽敞 ，适合身高180cm的乘客 。前后排头部空间可达4指，后排乘客腿部空间可达两拳三指 ，为乘客提供了舒适的乘坐体验 。
桑塔纳浩纳已经停产。以下是关于桑塔纳浩纳停产的一些要点：停产状态：桑塔纳浩纳作为一款由上海大众于2015年推出的紧凑型轿车 ，目前已经停产。可能原因：停产的具体原因可能涉及市场变化 、产品更新换代或品牌战略调整等多方面因素 。
销售不佳：桑塔纳浩纳的销售量如果长期处于低迷状态，为了节省成本并专注于更畅销的车型 ，制造商可能会选择停止生产该款车 。技术更新：随着汽车技术的不断进步 ，为了保持竞争力，制造商需要定期更新其产品线。桑塔纳浩纳作为一款旧款车型 ，可能会被新的、更具竞争力的车型所取代 。
桑塔纳浩纳停产的原因主要有以下几点：汽车市场竞争激烈：新兴汽车品牌和车型的崛起 ，使得消费者对汽车性能 、设计和品质有了更高的期待 。桑塔纳浩纳在这些方面渐渐显得力不从心，无法满足市场的多元化需求。
