鸷道cb190ss的通病有哪些
动力问题：鸷道cb190ss在动力输出上普遍存在一种绵软无力的感觉，这在一部分用户中是较为常见的体验 。 换挡操作：该车型的换挡踏板设计不够人性化 ，需要驾驶者弯腰幅度较大 ，且踏板长度较短，这可能导致骑行过程中对大拇指施加较多压力 。
换挡踏板设计不够舒适：换挡踏板的角度设置可能不太符合人体工学 ，需要驾驶者脚部长时间保持弯曲状态。踏板较短 ，受力点主要集中在大拇指处，虽然不会造成疼痛 ，但长时间驾驶可能会对鞋子造成较大磨损 。
0ss摩托车（五羊本田CB190SS鸷道）电路故障详解及维修方法如下：常见电路故障现象接触不良问题：钥匙拧至通电位置时仪表通电但无法打火 ，需反复拧动钥匙至油泵启动 、发动机自检灯亮起才能启动；严重时需多次尝试，类似“开密码箱” 。
猛鸷190的通病有：动力大多数 ，绵软无力。换挡踏板角度设置不舒服 ，脚要一直弯成180度，且踏板太短，受力点关键集中在大拇指 。鸷道cb190ss上手极为容易 ，新手去骑也不一定会有不适应 ，行驶起来比较简单，电子系统稳定 。
本田CB190SS（鸷道）的座高为785mm ，部分信息来源显示为800mm ，但主流权威数据以785mm为准，属于入门友好的低座高设计。
不过我们今天要说的是一款合资车型 ，本田鸷道CB190SS 。这款车在前一段时间亮相了一次 ，不过没有正式发布上市 。这次亮相公布了它的官方售价17380元。最新亮相的本田鸷道CB190SS定位也是一款小排量复古车型。就国内来说，小排量复古也是比较多的 。
本田190tr与190ss对比
1 、本田190TR与190SS的对比主要体现在以下几个方面：车型定位与设计风格 190TR：定位于复古街车 ，其设计灵感源自本田的经典车型 ，融合了现代与复古元素 。车身线条流畅，配色经典 ，整体外观复古而不失时尚感 ，非常适合城市通勤及短途旅行。
2、0tr：配置相对基础，满足日常骑行需求 。190ss：配备了更多的电子控制设备，如可选的牵引力控制系统（TCS）和滑动式离合器等 。此外 ，还配备了一个可调节的后悬挂系统 ，可以进一步调整车辆的操控性。售价：由于190ss在设计和配置上更为高级，其售价通常也会高于190tr 。
3 、总结：如果你追求极致的驾驶体验和操控性能 ，且喜欢高速驾驶 ，那么190tr更适合你；如果你更注重在市区的驾驶体验，喜欢紧凑的车身设计和舒适的座椅 ，那么190ss会是一个不错的选择 。两款车都具备本田品牌的品质和性能优势 ，选择哪一款还需根据个人喜好和需求来决定。
2万块的复古摩托车,本田CB190ss究竟有什么缺点?
1 、换挡踏板设计不够舒适：换挡踏板的角度设置可能不太符合人体工学，需要驾驶者脚部长时间保持弯曲状态 。踏板较短 ，受力点主要集中在大拇指处 ，虽然不会造成疼痛，但长时间驾驶可能会对鞋子造成较大磨损 。
2、本田CB190ss复古摩托车的缺点主要包括以下几点：动力表现一般：CB190ss搭载的是184cc单缸风冷发动机 ，马力和扭矩表现并不强劲 ，动力输出绵软无力，与高马力车型相比差距明显。动力调教侧重于代步 、舒适性和安静性，而非激烈驾驶 ，可能无法满足追求高动力输出的用户需求 。
3 、换挡踏板的角度设置并不舒适 ，脚部需要保持180度弯曲，加之踏板较短 ，主要依靠大拇指施力 ，虽然不会造成疼痛，但长时间骑行可能增加鞋的磨损 。此外 ，ABS系统仅在后轮配备 ，前轮无ABS，虽然可以通过后期升级解决 ，但这一设计决策可能让一些用户感到不够周到。
4、动力问题：鸷道cb190ss在动力输出上普遍存在一种绵软无力的感觉 ，这在一部分用户中是较为常见的体验。 换挡操作：该车型的换挡踏板设计不够人性化，需要驾驶者弯腰幅度较大 ，且踏板长度较短 ，这可能导致骑行过程中对大拇指施加较多压力 。
5 、换挡踏板设计不合理：换挡踏板角度和长度设置不当，受力点集中在脚拇指，可能对鞋子造成磨损 。ABS配置不足：仅前轮配备ABS ，后轮未配备 ，安全性有待提升。大燕把突兀：大燕把超高 、超宽，影响美观 ，部分车友建议改装分离把 。
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希望本篇文章《为啥本田190ss不受欢迎/本田190ss测评视频》能对你有所帮助！
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