1 、坚持自己的选择吧 而今 ，718也正经的驾驶了一年时间了 ，确实很喜欢 。只是一款入门级的跑车，但是一样很钟爱 ，像是那台FJ一样 。我其实开的蛮多的 ，也当做家庭生活用车一样使用，也没什么不行 ，城市道路修建的极好 ，只要自己略微小心一点，也不是问题。选颜色，是个简单的选择题 。
2 、外观方面 ，保时捷718 Cayman 0T保留经典设计 ，通过细节调整保持时尚感，外观酷炫 ，足够吸引眼球 。内饰简洁 ，基础功能齐全，无需过多装饰 ，满足性能需求 ，也符合保时捷的运动氛围。操作上，尽管功能简单 ，但驾驶时的运动氛围强 ，无需过多担心功能缺失问题 。
3、Cayman这个名字的由来是短吻鳄，因此车型短小精悍 ，大眼睛凶神恶煞 ，瞪得像铜铃，故又名小鳄鱼 。大四眼乃颜值提升之利器，必选无疑。臀部的话像牛蛙屁股 ，完全没了小鳄鱼那种凶狠的感觉 ，反而有点萌萌哒。个人认为臀部是718颜值最低的部位 。中置双出运动排气，当初要选配 ，现在都标配了 ，血亏 。
4 、保时捷718多年来能够赢得众多小姐姐的青睐，自然跟它的颜值脱不开关系。“青蛙脸”已然是保时捷最为重要的品牌标识 ，也是保时捷品牌魅力的开始 ，在718？Cayman？T身上，这样的一张脸配合其本身跑车宽体低趴的姿态 ，从任何角度看 ，都不会有视觉的死角 。
保时捷被称为“木耳收割机 ”，主要源于网络语境下对跑车吸引异性关注这一现象的戏谑描述 ，结合纸条内容暗示的“以车吸引异性 ”行为 ，形成了这一调侃性说法 。“木耳收割机”的网络含义“木耳收割机 ”是网络流行语，通常用于调侃跑车（尤其是豪华品牌如保时捷）因外观酷炫 、动力强劲、品牌价值高，容易吸引异性注意的现象。
主要原因是因为718作为保时捷的入门跑车 ，718售价相比其它敞篷跑车便宜不少 ，加上911和718的外观区别不是很大，外观上保时捷家族式的设计 ，无框车门个性十足 ，堪称把妹最佳车型 。718指保时捷718，定位为入门级跑车 ，分为保时捷Cayman和敞篷跑车保时捷Boxster两种车型 。木耳收割机是指“泡妞 ” 、“泡妞”的神车。
这所以说718号称木耳收割机 ，主要原因是因为，718作为保时捷的入门跑车 ，718售价相比其它敞篷跑车便宜不少 ，加上911和718的外观区别不是很大，外观上保时捷家族式的设计 ，无框车门个性十足 ，堪称把妹最佳车型 。注意：保时捷911是保时捷的传承的经典车型，然而高昂的价格必然使其只能成为少数人的玩物 。
总体来说，718作为保时捷家族一辆入门级别的跑车 ，无论是外观还是性能都对得起它身上的标志 ，而且60万的价格也确实真香。相信每个男生心中都会有一个跑车梦，而这台保时捷718就是你实现梦想的最佳选择之一 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
保时捷718最直接的竞争对手是新款宝马Z4 ，可以说Z4这次换代非常成功，毕竟等了这么多年 ，宝马总得憋个大招。很多人都发现新款宝马Z4敞篷版只有软顶 ，取消了老款的硬顶，这是为什么呢？因为软顶才是这个级别敞篷跑车最纯粹的样子 ，而Boxster一直都是这么纯粹。
哎呀跑题了 ，忘了这是给718写的一篇小记，718是一款很好的小跑车 ，中置的特性让它的性能甚至能与普通款的卡雷拉并驾齐驱 ，操控真的很好，储物空间足够用，悬挂避震一点也不硬 ，价格方面 ，也难有竞争对手，可以说是性价比极高了 。
再加上它配备保时捷独有的电子减震抗震系统 ，将震感降到最低 ，保障乘坐时基本感受不到震感和不适 。跑车超低的底盘处理，能让它的重心更稳低 ，带给车主超好的操控性 ，享受速度带来的激情。保时捷718不是值不值得入手，而是有没有钱入手 ，有钱入手的话大胆放心的跳坑吧 。
推荐准新二手保时捷718 在小姐姐准备的两个备选车型都被pass掉之后 ，我问她是否可以接受二手车，在得到认可的答案之后 ，我向她推荐了1年车龄的保时捷718 Cayman ，60万的价位正好可以拿下 。
如果对一个普通的合资品牌来说，这样的电动化进程无可厚非，但这是保时捷 ，对保时捷来说 ，比电气化更重要的是坚持对原本的车辆操控和驾驶的追求，不管是电气化还是电动化 ，都要在不影响原本的操控乐趣的前提下实现 ，这也是保时捷这个汽车品牌的灵魂。
