本田雅阁红色落地价
025年10月本田雅阁红色车型落地价因配置、地区及促销政策存在差异，主流配置落地价集中在13万-19万元区间 ，部分地区优惠后可低至198万元左右 。
本田雅阁红色车型的落地价因配置 、优惠及地区政策差异 ，大致范围在15万元至28万元之间，具体需结合以下因素综合判断：价格区间与配置关联基础配置车型以2023款260TURBO舒适版为例，官方指导价198万元 ，全款购车综合优惠约5万元（含购置税 、保险及上牌费） ，最终落地价约15万元 。
026年本田雅阁（2025款为主销车型）官方指导价为198万 - 288万元，实际裸车价198万起 ，落地价约15万起。不同版本车型的价格情况如下：舒适版：官方指导价为198万 ，优惠后的价格大约在198万 - 198万，像郑州、苏州等地促销价可达198万。
预估总落地价全款购车：车价（17万） + 购置税（5万） + 保险（6000元） + 上牌（1000元） ≈ 12万元（若优惠后车价15万 ，则落地约12万） 。贷款购车：首付30%（1万） + 贷款利息（3年约2万） + 手续费（3000元） ≈ 首付6万 ，月供约3000元 。
众多合资B级车价格大跳水,雅阁跌破15w内,值得入手吗?
还是中后段的提速，雅阁明显都更具有优势 ，油耗方面二者相差不大 ，均在5L-5L之间，作为B级车算是非常省油的了。
消费者选择变化：价格敏感型用户转向性价比更高的国产车型 ，而合资品牌忠实用户则持币观望 ，等待进一步降价 。历史对比与趋势分析昔日辉煌：凯美瑞曾需加价销售，帕萨特长期稳居20万元级市场，雅阁终端优惠极少 ，品牌溢价显著 。
消费者想要以较低的成本购入一款合资B级车 ，在配置方面肯定要进行一些让步。从日常用车的角度来说，这款车还是值得考虑的 。车型：雪铁龙凡尔赛C5X 售价：137-167万元 凡尔赛C5X也没怎么参与这次的全行业大降价 ，它137万元的起售价本身就没有多少降价空间 。
在年初特斯拉降价后 ，就有问界、小鹏等20多个新能源汽车品牌跟风降价，而进入3月后 ，湖北又联合东风将价格战推向高潮 ，搅动了整个国内汽车市场，已经有近百款车型加入价格战 ，而事实上 ，还有不少合资B级车也推出了大幅的降价活动，下面一起来看下B级车中都有哪些。
而纵观所有车型版本 ，其性价比最高的依然是指导价为118万元的尊贵版或者168万元的运动版 。至于双擎版本的情况也同样如此 ，依然是推荐入手中高配版本 。
日系中级车标杆:本田雅阁、日产天籁 、丰田凯美瑞怎么选?
1 、总的来说，三款车是各有优缺点，大家可以根据自己的侧重点来选择。比如说你看重油耗 ，可以选择雅阁和凯美瑞的混动；你更注重动力 ，就选天籁 。当然如果你也不清楚自己要什么，我建议直接买天籁 ，次顶配车型落地才22-23万左右 ，动力、性价比都是三款车最高的，综合来说是最值的 。
2 、考虑性价比和乘坐舒适性 ，就选日产天籁 日产天籁被称为移动大沙发 ，就是因为乘坐的舒适性很好，坐在车上就跟坐在家里的沙发上一样 ，在日系三杰里面 ，想更好的舒适性，就选择日产天籁。
3 、日系三剑客（丰田凯美瑞、本田雅阁 、日产天籁）最建议购买的系列如下： 丰田凯美瑞：推荐双擎混动版或5L+8AT版本凯美瑞基于TNGA架构打造 ，核心优势在于质量稳定性与长期保值率。双擎混动版是省油标杆 ，适合注重燃油经济性的用户；5L+8AT版本动力更足，适合对驾驶体验有更高要求的消费者 。
4 、推荐车型为178万元天籁XL舒适版 。广汽本田-雅阁 为什么把雅阁放在最后说呢，那是因为雅阁相比前两款车型 ，是比较中和的选择。首先 ，雅阁的操控是这三款车型当中最好的，低配动力的5T也比凯美瑞和天籁的0L够用 。
5、根据J.D. Powe公布的2020年首期《中国汽车保值率研究报告》显示 ，日系车的保值率在轿车领域是最高的 ，雅阁 、凯美瑞 、天籁这三款车型都入围了中型车保值率的TOP5，而最后推荐天籁而不是东风本田INSPIRE和马自达6阿特兹的原因是它们的销量成绩远不及天籁 。
我想买23款雅阁1.5T智享版,全款多少钱?家用值得入手吗?
款雅阁5T智享版全款价格为178515元（价格仅供参考 ，实际成交价以当地经销商为准） ，家用非常值得入手。价格分析 23款广汽本田雅阁5T智享版厂商指导价196800元 。根据当前市场情况和相关渠道信息，该车型目前的终端优惠大约在4万元 ，优惠后的裸车价为156800元 。
5T智享版落地价23款雅阁5T智享版全款落地总价约为185万元。其价格构成包括：厂商指导价168万元 ，终端优惠约4万元后裸车价168万元，加上车辆购置税74万元、保险约0.4万元及上牌费0.03万元 。该版本因优惠力度较大 ，性价比突出 。
023款本田雅阁中 ，260TURBO 智享版最值得入手，性价比最高。具体分析如下：价格与配置优势：260TURBO 智享版售价168万元，相比入门版车型虽贵7万元 ，但配置提升显著 。
023款本田雅阁260TURBO智享版指导价在168w ，终端优惠5w，该配置车型最终的落地价在19w出头这样；关于11代雅阁的外观造型 ，有的人觉得像大号思域 ，也有的说是大号型格，你觉得是什么呢？【本文来自易车号作者LQH汽车资讯 ，版权归作者所有 ，任何形式转载请联系作者 。
023款 260TURBO 智享版：指导价为168万元，经销商参考价为168万元起。2023款 260TURBO 尊贵版：官方指导价为98万元 ，优惠后为148万元。2023款 260TURBO 旗舰版：官方指导价为298万元 ，优惠后为48万元 。
价格更便宜，但在品牌档次和做工精致度方面不如雅阁 。与凯美瑞对比：凯美瑞可靠性好 ，混动系统成熟 ，不过价格贵，驾驶乐趣不如雅阁。版本推荐预算20万左右：选择5T锐·智享版最为合适 。预算充足追求更多配置：可选5T锐·旗舰版 。插混版选择情况：除非特别在意新能源车牌，否则不建议选择插混版。
销量不佳,雅阁掉队?
代雅阁销量不佳 ，确实面临掉队风险 。以下从多个方面分析其销量不佳的原因：外观设计的争议复古风格未获广泛认可：11代雅阁风格向商务回归了一点 ，网上几乎是一边倒地讨伐新外观，纷纷表示太丑了 。不过如果把11代雅阁放入同级产品中 ，它肯定不会是最丑的那一个 ，甚至能排在中上水平，某些角度看也还好 ，尤其是搭配深色系车身。
燃油B级车销量核心数据（2025年12月） 冠军车型：帕萨特以19000台销量登顶 ，首次超越凯美瑞、迈腾，成为当月销冠 。 前五车型： 第2-3名：凯美瑞 、迈腾（销量总和不及帕萨特）； 第4名：红旗H5（15300台 ，首次超越雅阁）； 第5名：雅阁（被红旗H5挤出前四） 。
日产掉队风险加剧若日产无法在短期内解决技术升级 、车型拓展和新能源布局三大问题 ，其市场份额可能被进一步蚕食。相比之下，丰田和本田虽面临挑战 ，但凭借品牌底蕴和技术储备 ，仍具备调整空间 。日产若持续保守，或成为日系三强中首个退出主流市场的品牌 。
原本它的竞争对手应该是日产天籁，大众迈腾 ，本田雅阁等知名的合资B级车 ，可在这个级别的竞争中，雪铁龙C6显然是掉队了 ，它的销量甚至都没能超过帕萨特。
虽然同比销量微跌 ，但是雅阁仍然是合资中级车型中唯一销量超过两万的车型。当然，能够重夺中级车销冠 ，也有帕萨特掉队的因素 ，但是雅阁能够成功，也和自身出色的产品力和丰富的动力、配置分布有关 。第十名？？本田思域？？销量22051辆？同比14 虽然排名有所下降 ，但是思域的销量还是非常稳定的 。
以销量最高的东风日产为例 ，1-7月销量为58万多辆，市场份额3% ，比上汽大众仍有不小的差距 ，而南北丰田销量之和只是差不多达到上汽大众的水平。可见，大众的销量优势短期内仍无法撼动 。当然，日系车的增长速度很快 ，增长潜力也很大 。
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希望本篇文章《23年雅阁落地多少钱(雅阁230二手多少钱)》能对你有所帮助！
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