025款帕拉梅拉和玛莎拉蒂总裁的价格对比显示 ，帕拉梅拉整体售价区间更高 ，部分车型价格远超玛莎拉蒂总裁，具体差异需结合配置和版本分析。
玛莎拉蒂总裁售价区间140.58－160.88万之间 。保时捷帕拉梅拉（Panamera）也是定位一款中大型轿跑车 ，售价区间93-212万之间 ，两款车都是非常知名的豪华轿跑车，论实力也是不分上下 ，在品牌影响力方面保时捷有一定的优势 。
无法简单判定玛莎拉蒂和帕拉梅拉哪个更贵 ，二者价格都有一定区间且有重叠。玛莎拉蒂和保时捷帕拉梅拉均为豪华汽车品牌，旗下有多款车型，不同车型价格存在差异 。保时捷帕拉梅拉官方指导价为117 - 246万 ，经销商报价同样是117 - 246万 ，参考落地价在1243 - 2709万 。
玛莎拉蒂我直接给你定位到Ghibli，160万买总裁确实难受点 ，车型也确实老气不合适。Ghibli四驱顶配选好配置上路刚好160万（一年多前的价格） ，后排三个标准座位实用性完爆帕拉梅拉，座椅也软于帕拉梅拉 ，但包裹性包括椅垫长度被帕拉梅拉完爆 。
1 、以2021款为例 ，保时捷帕拉梅拉的起售价为138万人民币，卡宴的起售价为88万人民币 。差距达到了48万之多。这个差价主要是由于两款车在定位和性能方面存在明显区别所致。保时捷帕拉梅拉是一款豪华的四座GT跑车 ，注重驾驶体验和性能表现 ，且具备独特设计和高级配置；卡宴则是一款豪华SUV，更注重实用性 、多功能性以及舒适度 ，在空间、越野能力等方面有着出色表现 。
2 、易车讯在2021广州车展上 ，迈莎锐帕拉梅拉正式亮相，售价218万元 。新车在100%保留保时捷家族原厂属性的基础上，于车身表面无缝嵌入了大面积高工艺航空级碳纤维打磨而成的空气动力学组件。
3 、帕拉梅拉 2025款指导价为93万-258万元（含插电混动版） ，其中燃油版顶配接近212万元 ，插混版最高达258万元 。 实际购车因选装配置（如定制内饰、高性能套件）加价明显，部分车型落地价可突破300万元 ，远高于总裁旗舰款 。
4、至于2021款全新保时捷Panamera的价格 ，我们知道指导价是93万-258万元。此前，Turbo车型上经典的双层标志灯也有所改动 。从平行双层灯组结构到“C”形灯组 。新款Panamera前保险杠的形状也经过了重新设计。如今 ，左右保险杠的下边缘延伸穿过保险杠的中间 。
5 、以2021款帕拉梅拉Turbo S 0T为例 ，其上牌费为500元，购置税为206903元 ，车船税为3480元 ，交强险为950元，商业险为53628元 ，总计约为260.35万元 。这是其官方报价 ，但实际购车时可能还需支付其他费用。
6 、保时捷Panamera（帕拉梅拉）价格因车型、配置 、是否为新车或二手车等因素而有所不同 。
1 、综上所述，保时捷帕拉梅拉标轴版与行政加长版的选择应基于个人或企业的具体需求 。如果购车主要用于个人驾驶或追求极致驾驶体验，标轴版可能更适合；而如果需要兼顾商务用途或经常搭载多人/行李 ，行政加长版则更具优势。在做出选择时 ，请务必充分考虑自己的实际需求和预算。
2、从外观来看，行政版帕拉梅拉和标轴版几乎无法分辨差异 。二者在车身线条 、前脸设计 、尾部造型等整体外观风格上保持一致 ，都延续了保时捷帕拉梅拉家族独特且优雅的设计语言 ，展现出豪华运动轿车的魅力与气质 。行政版帕拉梅拉将轴距延长了150mm，这一改变带来了显著的空间优势。
3、若预算充足且注重后排舒适性与配置 ，优先选择行政加长版；若更看重驾驶灵活性或预算有限 ，标轴版是更合适的选择 。价格差异与性价比行政加长版起步价116万元，标轴版为96万元 ，两者差价约16万元 。从性价比角度看 ，若在相同车况 、年限和价格条件下，加长版通常更具优势。
4 、同时 ，建议亲自到店对比标轴与行政加长版 ，以便更直观地感受两者之间的差异，从而做出更符合自身需求的选择 。
5、帕拉梅拉长轴版和标轴版在外观上几乎无法分辨，目前没有明确证据表明哪一款更好看 ，选择需结合空间 、配置和预算等实际需求 。外观差异极小 ，难以通过视觉区分根据现有信息，帕拉梅拉长轴版（行政加长版）与标轴版在车身设计上保持高度一致 ，包括前脸 、侧面线条、车尾造型等核心元素均未因轴距变化而调整。
6、帕拉梅拉长轴和标轴哪个好看 ，这因人而异，取决于个人审美 。长轴版帕拉梅拉车身线条更为流畅舒展 ，它在保留优雅姿态的同时 ，后排空间也得到显著提升，对于追求大气稳重风格 ，且有后排乘坐需求的人来说 ，长轴版的整体视觉效果更显豪华大气 。标轴版帕拉梅拉则有着更为紧凑动感的身形。
